购车时间：2022-03
购车地点：成都市
裸车价：67.80万
5.0分
提车刚好半个月，这半个月我都往返内江和成都，大多数都跑的高速，所以我对途锐的动力系统相当满意！当初买车的时候我就坚定一定要买3.0的 不买2.0的，现在豪华品牌都在节能减排，奔驰动不动就1.5T，宝马动不动就三缸发动机。。。我想问这还怎么开？好歹我途锐还是继续使用六缸机，比起四缸机和三缸机不知道平顺多少倍，要动力有动力，要平顺有平顺。当初我在看车的时候就直接看的3.0的，2.0的四缸机总感觉没有灵魂，还是3.0的带劲！其次说下车内的做工，老实说大众的做工真的很惊喜，德国人还是很严谨的，不管是用料还是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起来也很方便。再说下真皮座椅，因为坐的时间长了，屁股就感觉不舒服，这个时候就很需要座椅通风，保持屁股的干爽，哈哈哈，途锐是座椅通风和加热都有，这两个功能一配套，就很巴适了，冬天不冻屁股，夏天也不会热，特别是驾驶时间长的时候，座椅通风一打开，很舒适。另外座椅整体来说算是偏硬的，但是多向调节，可以把腰部支撑起来，长时间驾驶的时候腰部就轻松很多，很舒服。 我买的途锐是3.0锐享版的，我觉得音响效果很一般。虽然顶配的装有丹拿音箱，但是架不住价格啊，太贵了……我平时比较欢听歌剧、交响乐一类的，比如图兰朵啊这种，我之前开我朋友的揽胜，试了一下他那个英国之宝的音响，太哇塞了！不愧是HI-FI级别的音响，和柏林之声齐名，看来我得抽空去改装一下我的音响，别让廉价的音质毁了这台车。。哈哈，玩笑的，不过有一句说一句，这个音响系统真不咋地，声音稍微开大点还出现了破音的情况……哎！还有个问题就是，都70万的车子了，后排的设计过于捡漏了，后排的中央扶手放下来智能放个水杯，其他啥都没了。。。这个有点费解，而且后排座椅不可调节， 这个差评！也是我现在发现的缺点，随着以后用车时间长了，有什么问题我会再继续追加补充的。 我选车的时候其实不咋个纠结，我上一个车子就是途观，我了很多年大众的车子了，可以说对大众这个品牌还是很了解的。当时看车的时候也稍微看了一下其他品牌的车子，但是我觉得途锐在这个价位里面还算是独一档的存在，如果单从豪华的角度，可能比不上奔驰的，如果从车子的操控来说呢又比不上宝马，但是综合起来看，途锐的性价比是最高的。当时看车的时候我看了X5，那个时候还是进口的X5，比途锐贵不少，奔驰也一样。还有一个我最看中的点，就是大众的品质，有点坚韧不拔的意思，你看原来老成都的出租车为么都是清一色的捷达，就是因为大众皮实，耐操，而且途锐很低调，这也是大众最朴实的特点，一点也不夸张，所以最终我选择了途锐。
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