购车时间：2021-06
购车地点：东莞市
裸车价：55.00万
4.0分
途锐车内空间大，视线高，视野开阔，开起来很轻松。中控屏幕大，氛围灯有30种颜色，车内设计科技感爆赞（特别是换挡）。后排座位宽阔，后备箱也足够大，还有可以加装手机控车的功能。同价位跟其他豪车来对比，途锐性价比我觉得是毋庸置疑是首位的。百万级的豪华SUV、和百万豪车同平台打造，也因为内敛的低调，让大部人觉得我可能只是个开大众的，俗话也有说不怕你们 车多贵，就怕大众带英文。嗯~我的座驾也是有英文的哦~
5.0分
新款途锐外观我觉得是改款之后的样子完全长在我的审美上吧。外观简约大气，内饰科技感爆赞~闺蜜也总说我与途锐处于一个互补状态。我外在的柔和途锐外观的霸气，我内在野和途锐内在的柔，形成了两个差异互补~
4.0分
内饰布局设计科技感十足，就是大众的内饰装饰选择太少，不能满足老夫的少女心。不过有时候也觉得这种简单的德国走线工艺，更加能体现出这个座驾的科技感吧，透露出一点低调奢华。
5.0分
作为一款五座车来说无可挑剔，我1米7几的个子坐上去也不会顶到头。和闺蜜出门血拼，就算三个人的战斗力MAX后的战果都装得下。后备箱我都可以葛优躺，空间你看着大不大？
5.0分
操控真的不得不说，在东莞华熙试驾，还配专业的试驾专员演示零百加速真的又快又稳，进入90度直角弯60码毫无压力。原地掉头2个半车道可以一把过来，非常灵活，百公里刹停36米而且坐后排也不出现明显的车身点头引起的不适（试驾专员介绍说，2.0T同样标配6活塞高性能刹车真的很厚道同级别途锐仅有）。总结还是感觉空气悬架对我更实用，上个台阶什么的轻轻松松毫无压力，再也不用担心刮底盘。
5.0分
起步加速真的很平顺。在标准模式下，油门踏板偏重，切换到运动模后油门踏板灵敏度明显变得更轻盈。速度上60码后加速很快，同时又很稳。有种不知不觉就超速的感觉（那种感觉妙不可言，谁试谁知道）
4.0分
目前开了大半年，平时在城市上下班油耗大概在9升左右，在南方基本没有不开空调的时候，跑高速的话大概7升左右吧，反正现在油耗在我的接受范围内。
4.0分
座椅稍微有点偏硬，但座椅通风对女生来说简直无比舒服，配有加热性能，前段时间太冷了，加热功能的舒服程度让我都舍不得下车。前排座椅还可以前后上下电动调节，在路上行走很稳，不会有明显的震动感。隔音效果非常好，基本感觉不到噪音，把音量调大都能做小型KTV房了。
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