空间可以的，有全景天窗的话感觉车内更加明亮了，而且前排和后排的空间都不错，尤其是后备箱空间没得说，不用推到就绰绰有余。要是后排放到感觉可以拉货都没毛病。 动力的话一般是用低档就可以了，想来点感觉的话，挂到s档，油门一踩，推背感明显，车子跟箭一样飙出去。甚是舒爽，DSG的换挡平顺是没得说的，可是车子在二档到四档之间时，发动机的变速箱的声音有点大。 操控方向盘的很清怡看来，老外把电子助力调整的很好，而且反馈力度也不错，就是底盘可能跟日本车没法子比吧，不过还是蛮扎实的，运动感十足，实打实的旅行车底盘。 油耗我目前也就开到十个以内，还算比较满意的。不过这双要烧九七的油还是有点肉痛。 舒适性旅行车的话就是看中一个舒适四连杆的后排底盘过滤路上的震动还是有点作用的，它很好的把震动传递。七，收到全车上过坑时是车子左右聊话，而不是前后剧烈的上下振动，虽然不是很好，但是相比上下强烈震动还是蛮不错的。 外观酷炫，个性没得说，年轻人就是要来点个性，如果成熟一点做还可以考虑一下使用，那么旅行车就是最好的选择了，迈腾旅行版少见，回头率高，市面上很少，而且实用性。绝大于途观。 内饰的话，大众迈腾，cc和迈旅的内饰布局是一样的。面上差不多，可是底子里用掉是天壤之别，我姐夫的一汽大众迈腾新车味道那叫一个刺鼻，可是卖铝里面基本没味道，反倒是自身材料有一股淡淡的清香，这个味道我蛮欢的。内饰简洁，有大众的稳重典雅特色，我欢。