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卡宴Coupe因采用了较高的仪表盘、轮廓稍扁平的前风挡,以及偏厚的A柱,导致其前向驾驶视野受到削弱,身材娇小的驾驶员需要调高座椅亦应对,但又容易因头部离车顶较近而稍感压抑。与同平台的卡宴车型类似,卡宴Coupe因采用了A柱小三角窗,以及对应的外伸后视镜设计,一定程度上改善了车头两侧的视野。但受限于庞大的“三围”,驾驶员在老式停车场拐弯抹角时还得多加留意。相比搭载同款引擎的其它大众系车型,卡宴Coupe显然搭载了更为运动的排气系统,虽然引擎本身的运作质感一如既往地油润且绵密,但车内车外的躁动感颇为明显,符合你对一辆性能SUV的期待。卡宴Coupe在120km/h巡航时,8AT变速箱大部分时间能保持在8挡上运行(实测变速箱能在70+km/h升至最高挡),但在驾驶员提出轻度提速需求时,仅靠引擎转速的爬升还是有些吃力,容易导致变速箱连降1-2挡,并将引擎转速拉升至2000rpm以上才能满足加速需求。
5.0分
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内饰非常漂亮,很有科技感,是我欢的
4.0分
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3.0分
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