5.0分
横向比较没有可以抗衡,别和我说什么3.0的a7什么的,差钱呢。18年开始看车、定车,考虑过3.0机增的A6,考虑过双涡轮CT6,奔驰E320试驾过一次,直接再也不去考虑北奔。最后定下了这540,家用与横向比较没有可以抗衡,别和我说么3.0的a7什么的,差钱呢。18年开始看车、定车,考虑过3.0机增的A6,考虑过双涡轮CT6,奔驰E320试驾过一次,直接再也不去考虑北奔。最后定下了这540,家用与动力并存的玩意,18年的小4s店要不上配额,把定金给我退了,然后经历了19年的中期改款定不上车,19年11月定了20款,然后原定5月到的车,经过疫情拖到了9月来,一路坎坎坎坷。不过看到车,冷车启动的时候,觉得一切没白等,好事多磨吧。
4.0分
外观没啥特别的地方,大号白色夏利,摆在那路人都不会多看一眼。轮毂是唯一看着好看还年轻一些的设计,
3.0分
内饰体现的是北欧极简风,和同样出自北欧的宜家相同的风格,很符合个人的口味,简约而不简单。特别是把多数的功能都集中到了中控大屏,其实很考验厂家的设计和制造的功底。 青菜各有所爱吧,有人就喜欢类似于奔驰的豪华感。这种旋钮的触感都不错,点火关很特别,调整驾驶模式的滚轮也很特别,车点火的时候和调整驾驶模式的时候,仪式感满满。手感都挺好的。
4.0分
前排舒服,后排勉强能坐,但是后备箱是真的 深,不知道有啥用
5.0分
操控这个东西因人而异,在我看来还算是比较 准,方向盘转向轻,指向精准,刹车功能也挺灵敏的,轻轻一踩就能刹住了,因为没开过么好车,所以这个操控感我很满意的了
4.0分
买这个大部分是为了动力,5.1的百公里算中庸,比不上大部分性能车,但是作为一个轿车真的算很充沛了,从北京开回张家囗,一路上转速没有超过3千的时候但是超车还是无压力 重点要说这个,低速真的很无语,拖拽感,不线性,都是问题,但是在高速或者快速路上基本都很线性
5.0分
作为3.0排量的车子,耗油真的太惊喜了,新车的状态高速才10个油,非常惊了
4.0分
前排很舒服,座椅好像32项调节,总能调到舒服的点,就是胎噪很大,胎噪很大,胎噪很大,其他隔音还可以的
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