购车时间：2018-10
购车地点：杭州市
裸车价：200.00万
5.0分
panamera turbo 加长 完美配置价格太高，s63l驾驶感差了点，s65又太贵，s8 a8 w12 面临换代
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外观：外观仁者见仁 智者见智，有别于一般7系，铈金属饰件很独特，就是西装暴徒。 做工车漆：深宝石红很有内涵，磨砂漆太多了反而没有个性了。一般阴天看出来就是黑色，阳光下即可见到红色珠光颗粒 车灯设计：经典天使眼加上激光大灯很有神。尾灯稍显平淡，可以再细长一点 车身造型：整体造型稳重。腰线稳重不失力量感v12标**神器
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内饰：用料无话可说，金属件质感也不错，就是设计感比不上奔驰和保时捷，没有用上纯大屏。 手感材质：皮质完美，金属件手感极佳，按键阻尼感很好。 仪表中控：仪表要是有更多功能性显示就好了，例如显示机油温度水箱温度，蓄电池情况等等
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空间：随意身材都能找到舒适的空间，第二排翘二郎腿肯定没有问题。由于是四座，没有坐五个人的尴尬。 乘坐空间：本人178，前排空间大到发指。后排商务带娃都无压力 储物空间：前后排都有杯架，侧门都能放下水。扶手箱和手套箱都中规中矩，没有惊喜。 放行李：后排座椅不能放到，过长的东西就别想装了，但是后备箱绝对够用，一般自驾游，出国旅行都绰有余。
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操控：同级别除了panamera turbo 应该是最强的，舒适模很轻松，运动模式很紧凑。 山路：魔毯悬挂有韧性，舒适但是侧倾很小，加上宝马调教的转向，很舒适开起来又信心十足。m performance 刹车信心十足脚感完美线性，就是开快了会有点推头，毕竟v12太重了。 雨雪泥泞路面：雪地暂时没跑过，雨天xdrive四驱加持应该很稳。 底盘及悬架：760标配的魔毯悬架，听说能识别路面坑洼提前调整悬架保证舒适性，同时韧性又很好，主动式防倾，对抑制侧倾帮助非常大。
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动力：6.6t v12 610p 800多nm不用多解释，无论什么速度都闲庭信步，只要你想要踩多少有多少，百公里加速3.7绝对够了，但是想要超跑的感觉就不可能了，毕竟车重调教放在那。最高电子限速才250有点尴尬，后期考虑刷掉。 加速表现：舒适和舒适加模很稳重，加速不突兀，保证绝对的舒适性。运动模式高转速保证狂暴动力，稍微一点油门，推背感随即而来，配合排气阀门打开，能满足大部分人的操控驾驶欲望。 动力平顺性：宝马看家调教变速箱zf8搭配v12丝般顺滑，平时代步感觉不到顿挫，运动模式换挡毫不犹豫。
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油耗：排量车重放在那，油耗肯定高，这个级别没毛病，但是油箱实在太小才78L，起码配90L以上 城市路段表现：城市路段百公里肯定20L朝上，越堵肯定越高 高速路段表现：高速可能能到10L左右，看驾驶者得开车习惯了 横向对比：油耗应该差不多，这个级别都不在乎油耗，在乎油耗730欢迎你
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舒适性：悬挂总体偏软，但是回弹及时，质感很棒。悬挂能够升高一般路面都能应付，但是仅限于升高不能降低。同时车厢内静谧度很高，宝马隔音做得很棒，唯一的缺点就是防爆胎实在太硬，容易鼓包，轮毂容易变形，而且胎噪要比一般的胎严重很多，幸亏隔音做得好。 座椅舒适性：座椅调节很丰富，四个位置肯定能找到合适的位置，后排送的靠枕很软很舒服。老板座的搁脚板很有腔调。 噪音控制：发动机噪基本上听不到，风噪隔绝得也很好，就是胎噪不满意。
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