一开始看的时候真的觉得好丑的，但是看车时多留意了几次，我给、发现对它改变看法了，这是属于耐看型，越看越漂亮，哈哈，我自己喜欢就好，不管别人的看法！

谈不上精致，更说不上粗糙，但相比同级别的车足足有余了，纵观全车，不是很满意的是天窗，带上全景天窗那就完美了，呵呵，那只是个人遐想，没有十全十美的，要了这个还要那个，内饰不满意的是车顶隔板，材质不是很好，有点松垮的感觉。。

前排、中间排空间相当大，在满足驾驶者需要的前提下，后排膝盖还有两拳的距离，作为七座车型，第二排稍向前移，第三排虽然空间略显局促，短途出游还是可以的，纵观头部高度足够了，哪怕是185CM的身高也足足有余。后备箱空间只能说够用，但在乘坐五人的情况下后备箱空间就相当可观了，同尺寸的车辆对比下还是有很大的优势的。

作为同等级车辆中，欧蓝德操控性还是比较优越的，我感觉很棒，要不就是我没开过豪车的原因吧！

只能说够用，关闭双ECO，在4WD AUTO的情况下，在起步时还是有推背感的，在低速加速阶段也尚可，2.4自然吸气加上本身车重也差不多了，高速超车途中使用了几次DS运动模式，还是挺强劲的，会给你带来意想不到的惊喜，前提是你要舍得给油，哈哈。

配置方面还算是不错的，有无钥匙启动、多功能座椅调节、方向盘调节等等，还算是可以吧，我比较喜欢这连个地方，感觉还好！

为城市SUV，在市区短距离油耗是有点高的，城郊油耗在7.5升左右，这样的油耗可以说在SUV中相当低了。

性价比超高，不管是配置、乘坐空间、行李箱空间、油耗、通过性、操控性还是三菱体系CVT发动机的稳定性和地盘，足足高于同等级车辆。！配 置：配置方面还算是不错的，只能说够用，关闭双ECO，在4WD AUTO的情况下，在起步时还是有推背感的，在低速加速阶段也尚可，2.4自然吸气加上本身车重也差不多了，高速超车途中使用了几次DS运动模式，还是挺强劲的，会给你带来意想不到的惊喜，前提是你要舍得给油，哈哈。

驾驶室、副驾驶位置的舒适性还是比较可观的，作为软硬适中，在长途行驶中因没有腰部支撑确实有不适感，很多人喜欢使用靠垫之类的，但个人认为还是存在一定的安全隐患的。第二排座椅靠背可多档调整，还是挺人性化的，给乘坐者的选择余地很大，相对乘坐舒适性也有了较大提高，对于目前乘坐过的人员来说，第二排挺舒服的，无不好评价。第三排座椅作为应急使用，舒适性也就不点评了，在乘坐身材娇小的乘客和乘坐单人的情况下还不错。。