裸车价：71.99万
3.0分
首先聊聊购车的想法吧，想拥有一辆在城里开和在郊外撒野的车，的确需要有一辆“上得厅堂，下得厨房”的suv才行，SUV是一个潮流更是一个趋势，连宾利、兰博、劳斯莱斯等豪华品牌都开始陆续设计SUV。说道越野大家会想到牧马人这辆越野神车，但是它在市区的表现和乘坐的舒适度方面不太令人满意了。中大型SUV，3.0T的发动机（或同等马力与扭矩）是必须得上的，很多主流高端汽油SUV都要面对97号油的受限，所以大切的3.6汽油以93号燃油的优势映入眼帘。但是面临较高的排量税和油耗。要说能与大切最难以抉择最让我纠结的车型就属它了。低调的外形和品牌，简约的内饰，价格也只比大切贵了一点，好歹也是途锐啊。但是标配型不带空气悬挂而且连大灯都是卤素的，配置也太寒颤了，舒适型功能倒是挺全，但是价格比大切贵了许多了，不具有性价比。后来仔细打听看视频琢磨，发现途锐的越野能力时好时坏，原来普通途锐那套4 Motion越野系统越野能力其实不是很强，要4X Motion系统也就是越野增强型的才是真正的越野王道。下面看图吧。
3.0分
很经典，比例很协调，如果以前的JEEP是胡子拉碴的农夫，那现在的大切诺基绝对是身着西装的健美男子。
3.0分
整体风格简约大气，做工还是不错的，颜色搭配及按钮布局合理，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适。此外，用料也蛮给力的
2.0分
前排调整好之后，后排空间和我开的奥迪A6差不多，横向宽度也很好，挤一挤坐四个人也完全没有问题，后备箱也有蛮大，平时偶尔自驾游的时候带上一背包东西完全都能够塞得下，嗯，很满意。
4.0分
早期的美式肌肉车都是直道王，弯道亡。因为没有欧洲这么狭窄的地方，近年来的车子因为竞争激烈有了很大的改观。
4.0分
因为美国人公路又宽又直，所以必须要大排量去巡航。最令人惊喜的是这个机器有MDS多级可变排量系统，它可以根据动力需求的不同，改变发动机的汽缸工作数.既享受到了动力，经济性能也得到了保证。
3.0分
导航找星速度快，只是系统不智能，不支持查询，定速巡航非常好用，座椅通风也很好。
3.0分
市区短途时油耗较高，我的上班路程6公里左右，每天大概跑个30公里，平均油耗显示为12.8，长途市表现就更给力了，可以控制在8个左右
3.0分
喜欢就买，不喜欢就拉到，反正我买车的时候还真没有考虑过性价比。
3.0分
前两天带着大切跑了趟高速，上120迈很悠然，一点都不飘，发动机声音平稳，一点都没有高速驾驶的紧迫感，看了一下转速表，也就3000转，非常舒服。
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