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2013款 500 4MATIC

购车时间:2015-02

购车地点:芜湖市

裸车价:167.00万

CECT

发布时间:2021-02-26
  • 油  耗:18.0L/100km
  • 优  势:一是动力,4.7t双涡轮增压,无论何时动力随踩随到,信心十足。二是选装的这套哈曼卡顿音响,低音下潜到位,中频饱满人声利器,传说中的中置L7果然不俗。三是hold驻车,停车深踩刹车,自动驻车,全程无需换一是动力,4.7t双涡轮增压,无论何时动力随踩随到,信心十足。二是选装的这套哈曼卡顿音响,低音下潜到位,中频饱满人声利器,传说中的中置L7果然不俗。三是hold驻车,停车深踩刹车,自动驻车,全程无需换挡,太方便了。四是4驱套件,无论冬天雪地,还是轻度越野,都信心十足。五是,座椅通风,夏天神器。六是空间,无论是储物空间,还是第三排座椅空间和后备箱,秒杀其他。七是36米的100-0刹车距离信心十足。八是我的是美规550,后视镜上带按钮可学习车库钥匙频段这个挺方便。
  • 不  足:一是21寸轮子,胎噪太大,此外出远门,2线城市以下,轮胎坏了都没现货的。二是左后视镜盲区太大,简直就是个bug,我觉得奔驰真应该把这个镜子召回。三是这车虽然动力强,刹车好,但是开起来像开船,毫无操控感。四是系统自带导航垃圾无比。六是碰撞预警不太准确,有时候一排护栏也报警。
评分:

5.0分

前车灯拉风,夜晚很cool。550默认amg套件也不错,相当风骚。

评分:

4.0分

不如s级细腻,毕竟美国工厂造的,美式suv的粗狂味有些,座椅调节和记忆,门锁居然是塑料的,奔驰的豪华优雅让gl给丢光了。不过中控的皮面台手感很好缝合线还有点档次。氛围灯有,但效果太差了。导航体验太差,输入地址只能识别街道。座椅不错舒适度有,毕竟那么多调节,而且有座椅按摩,虽然力道不大,但是长途可以挠挠痒。

评分:

5.0分

后备箱放个婴儿车、几个大箱子毫无问题,,全家出门旅游,一点压力没有。偶尔搬个家也是可以的。重点说下第三排,比汉兰达要强得多,成人坐2个小长途也无压力。就是第三排坐骑起来后,后备箱空间就小了很多,最多能放2个26寸箱子。

评分:

5.0分

晃晃悠悠的像船。毫无操控而言。底盘因为有空悬比较舒服,不过也是爱坏的一个隐患。目前,听说空气包坏等也不少了,我这目前4年多了4.5万公里了还没出现,不过左后避震漏油了。雨雪泥泞路面:在雪地因为有4驱套件即使没雪地胎,也不至于上不去坡丢人现眼,还是牛逼的。

评分:

5.0分

市区里,动力简直就是过剩,超车、起步让你信心十足,180以上依然随踩随有,根本无需运动模式就能满足动力需求。普通模下,v8动力相对平顺,加速很快但没有涡轮等突兀感,运动模式下就很激进了,3500才换挡,感觉储备很足。变速箱偶尔3-2档时有顿挫感,其他完美。

评分:

4.0分

市区因为上班路堵的厉害全程也就15公里每小时,妥妥20。高速不错大概10-12个油之间。不过既然选择这车,虽然也不在乎油耗,但也希望能环保些。

评分:

4.0分

悬架有空悬能很好的滤过小簸,过坑的紧绷感很强,但是车太大经常晃悠。21寸轮胎固然拉风,但风燥、胎噪很大,后期加装了叶子板和门板隔音后好很多。空调不错冬天热的快,夏天也给力。座椅有通风这个要赞,简直神器一般。座椅带按摩,虽说力道不大,但是长途也能解个乏。主副驾驶座椅可以多项调节,总能找到舒适的设置。

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