4.0分
舒适性达到商务级别的标准。座椅的设计和配置极为人性化,前排座椅都是电动调节,带腰部支撑的4向调节,腿托可以伸缩,买车时店里送了我前后座椅加热,从此跟寒冬告别!后排配备老板键,一键决定后排的空间感。悬挂可以软硬调节,要运动还是要舒适,完全在自己的掌控当中,悬挂调软后过坑过坎时的颠簸感很轻微。噪音控制:隔音良好,市区尤其安静,一个人开车时听听音乐感觉挺好,虽然我没有选装柏林的音响。高速噪音也在合理区间,至少不会让人产生不快。不飙车,不下赛道,E级动力管够。按理说1.5T的发动机带动E级这个1.8吨的体重动力会很难看,在试驾这个车之前我对于这套动力也是一直很怀疑。好在1.5T发动机之外,E级还有一套48V的电气系统,所以车子起来动力出乎意料的好,除了起步时的那两脚油门响应慢半拍外,中后段的提速感绝对好,高速上轻轻松松跑到120码,再踩油门动力来势依然强劲,所以高速超车也是没有半点问题的。 9AT的变速箱,调校不错,提速时平顺性表现良好。只不过大脚油门时发动机嘶吼得有点厉害,声音不太好听。
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