购车时间：2010-05
购车地点：天津市
裸车价：15.48万
0.0分
小马的空间还可以。我174cm驾驶座位调到很舒服了，后排同样1m7左右的坐着腿部还有一拳半的空间吧，后排中间比较平，平常日常使用没有任何问题，后排坐三个人压力不是很大，毕竟1m78的宽度。 小马的动力还可以，起步的时候一换二挡，顿挫感比较大，之后几个档位满平顺的起步，2000转以下比较温柔，2500转以上就比较给力了，基本可以一马当先了。40km每小时到80km每小时，这个速度期间，我感觉是小马最温柔的区间。转速不到2500，感觉有点肉。80km每小时以上还是吸满线性的，没有大起大落，受的给油超车还是蛮容易的，夏天开空调对动力影响非常大会感觉很没力。 小马做的最好的地方就是操控性，也是马自达品牌一贯的精髓所在，过完很直接，不拖泥带水，号称弯道之王啊，方向很重，直那打那底盘结实厚重，自信心很足。避震偏硬，加上相对较低的座椅，路况反馈很直接，路感特强，说白了就是满的。老婆一直说点，我说这才是运动车型的特征，不点怎么能感受到路感的存在。 小马的油耗我还是很满意的，2.0at保持在7.8个油左右，小马没有行车电脑，我是自己打表计算的，不过我上班。一路上基本都很流畅。基本很少堵车可能这也是小码油耗低的一个原因把。 舒适性是小马做的最差的一个环节了，隔音很差，我想胎噪是罪魁祸首，换了一个米奇胖子估计会好很多，尤其座椅舒适不是很好，座椅比较窄，不过小马座椅带腰部支撑，这个值得肯定，很人性化，后排座椅有点短。稍微不是中央首付首感觉太靠后了，这一个男生都无法适应他，女生就更加困难了。方向盘的真皮手感很好，粗细适中，后排车门没有储物格，这个太不厚道，化妆镜都带灯，这个很舒服。车灯带一键升降这个很实用的配置，油田是夏天，窗散热很方便。打雷下雨，关窗也很简单。 小马的外观是我最喜欢的，当年在读高中时第一次见小马那个太漂亮了，那时心里就认定了小马了，毕业后工作需要买车，直接冲向小马。大爱现在依然觉得很好看很运动范五辐轮毂很欢我给轮毂贴了碳纤维贴纸视觉效果更好了尾灯是大爱特约跑车范越看越欢，侧身线条也很犀利，像一把利刃，车头很尖，很霸气。 小马的内饰用料一般，所以说大面积软塑料，但是这个软字感觉很羞涩。质感没有很差。中控台全是钢琴考级很有档次，但是也很容易留下手指印，很容易落灰。车顶的绒布用料也不是很好，不柔软，整体来说不是很好。
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