4.9分
试驾经历 现在开的车年头比较长了,而且最近生意上也越来越有起色,所以想换一辆车,宜家宜商是首要之选,毕竟车也是脸面。之前生意上的朋友有辆迈腾,不管是外观内饰还是动力都非常不错,根本不弱于BBA,沉稳 大 气自带气场,在同级别中 级轿车 中 更是 突 出,最 关键的 是价 格和定 位 都比较适合我 。正 好 最近第九代 迈腾上市 ,所 以 就迫不 及待跑 到店里看看 新 车。
静态感 受 升级换代后的 迈腾 内 饰感 觉简约了 许多 ,颜色 搭配上采用深色 内饰 很 绅士也 比较稳 重。中 控台采用了 大 面积皮 质包 裹,缝线 缝合触 感一 般但营造 出的 高 级感 还是有的 。15英寸 悬 浮大 屏 科技感 很足,副驾上的屏 幕也是 提 供了 更多的 娱乐属性,夫人在坐 车 的时候也不 用 老盯着 手机了 ,11.6英寸的 大 屏幕追 剧体验感更好 。 第九 代迈腾 采用 了 怀挡 布局,传统 的 挂挡 区 域储 物 空间 就相当 阔绰了 。15W手机无 线快 充 和杯架使用 起来更加顺手 ,推拉 收缩功能更是 完美 简 洁,细 节之处也体现 出全新 迈腾 的 用心设 计。整个座 舱布局比较偏 向驾驶 一 方,这样也 更有利于 司机操 作,导 航、空调等 很 多功能 都集中 在中 控大屏 上,没有多余 的 物理按键看 起来更加整洁。 座椅很 厚实 很 符合人体工程学,表面都有打孔处理包 裹性和支撑性都不错,还有通 风和按摩功能 非常享受,想想下 班回来一 身疲惫还要 很长一 段路 ,按摩功能可以 让身 心都得到放松 ,另外 座 椅前 侧 还有腿 托,驾驶的 舒 适度 提 升了 不 少。后排座 椅也配 备 了通 风 按摩功能,家 里人在 坐车 的 时候也 可以 享受同等 待遇 。在空间 体验上迈腾 还是挺出乎我 意料了 ,本人170cm体重 63kg在 前 排座 椅调到最 低头 部 空间 尚 有一 拳 多,副驾腿 部 空间 也 是一 拳 多而且腿可以 伸展 来,非 常放松 。第二 排空间 也挺大 的,腿 部有两拳多 的 空间 ,头部 空间一 拳 如果 座 椅往后靠还更加宽 敞 。
驾驶感 受 多功能 方向盘 采用 真 皮包 裹手感 不 错,在 驾驶 时打方向很轻盈 转向精 准,在 过较大 弯时一 把就过 去了 操 作比较顺手 。迈腾 采用了 怀挡模 操作更加简 单 ,轻轻一扭 进入D挡 模 直接给油 ,不 需要太 多 繁琐操 作。 迈腾有自动模 和运动 模 分 别是 D挡和S挡,在 自动 模 式下 油 门比较轻盈 在 城市 道路下 很 好 ,动力响应很 积极给点 油动 力就上来了。悬 挂的 支撑和过 滤也 很 到位 ,过减速 带的 时候完全没有突 兀感 。哈曼卡 顿音响一 ,悠扬的 旋律给人一 种放松 的 姿态特 别解压。 在 运动模 下,迈腾动 力输出更为激进,稍给点油 推背感 就上来了 , 7速湿 双离 合变速 箱 非常平顺,上个坡啥的都没有感 觉到顿 挫感。在 城区 道路还是 比较建议自动 模 ,驾驶 感 舒适 也 比较省油。自动泊 车 体验了 一下 还是比较好用 的 ,店门 口的 车 位识别的非 常精准 ,一下 就停好 了 。
能 耗表现 试驾路 线 为城郊河堤路 段全程10公里,车 内两个 成年人,城市 道路 有时候堵 车速 度 不是 很 快,走走停停全程 空调 ,测试过 自动 模 式和运动模 ,也 有激进驾驶测 试,试驾结束后表显油 耗为10.3/100km,以 试驾车 来看油 耗 相当 不 错了 ,日常用 车感 觉会低 很 多。
综合感 受 迈腾 外 观时尚 灵动 ,空间 上更是 表现出色 ,在 动 力和操 控上更让人惊喜,高 通骁龙8155车 机系统 更流畅 ,还配 备 了360度 全景影像,HUD抬头 显示等 等,整体配 置非常全面。经 过半 个 多小 时试驾,我对这款车 也 了解差 不多 了 还是 挺满意的 ,准 备 年底看 看有啥优惠 政策,生意回款 了就提 车回家 过年。
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