5.0分
矩阵大灯,电动尾门,动力表现,全景天窗,液晶仪表,电动座椅,流水转向,还有后排超大空间,都是我很满意的地方,这款车子的操控手感以及形式品质我也觉得非常棒,我就喜欢大众车这种开起来邦邦硬的感觉。
4.0分
大众的外观是四平八稳的变现,年轻人可能会觉得有些单调年纪稍微大一点的会觉得比较沉稳比较耐看。比较的“大众”或许是这个级别定位的车型的最优解吧。
5.0分
内饰变现中规中矩,虽然看起来比较的单调,但摸起来还是比较符合这个价位的表现。想要的功能随手就可以找到,方便在车过程中忙操作。
5.0分
同级别是无敌的存在,满分表现。非常大也非常的好用,身上的东西都能找到一个合适的地方放置,行李箱的空间也很大,目测可以放下两个18寸的行李箱还有空间放一些背包。
5.0分
要说操控体验的话,方向盘还是有虚位的但车辆在行驶起来后转向是属于清晰清楚的。底盘的支撑性很好,可能对于日系车和大部分人来说会比较的硬,这也算是大众车型的一个设定吧。自动启停不是很智能,有时候很灵敏,有时候没有反应,不是很能明白驾驶者的意图。结实整洁的底盘反馈让人很有安全感。
5.0分
2.0T的动力对我来说非常的够用,巡航时只要给油变速箱很愿意降档4 5档时还有很强的推背感,除了在低速1 2档切换的时候还有明显的顿挫感。总体来说还是很成熟的匹配。
5.0分
原本估计油耗会在10升左右,但这段时间开下来表现油耗是显示8.4升,对比了论坛的多位车主,我的油耗是算低的,对目前的这个油耗表现我是满意的当然油耗是越低越好的啦。
5.0分
个人是比较喜欢大众的地盘调教,很厚实很敦实,给人留下好的映像。前排的座椅整体要比后排舒适支撑和包裹非常的到位,车子在过弯的时候也能拖住身体。后排的座椅靠背会比较的陡,坐垫也比较短,有点为了空间显大的一种做法?但平时的使用是没有问题的。
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