5.0分
空间对于卡罗拉来说还算紧凑了但家用问题不大。对于身高1.75米来说,驾驶位调整但视野范围内之后,座椅的包裹舒适性还行,头部空间也够腿部空间松动也舒适。整体前排对驾驶员来说还是不错的,最起码轻松自在一点。储物空间设计较为常态化了,水杯位、卡位、扶手箱位置基本满足,就是人性化不够,亮点不是很多但也满足家用车需求了。后排空间够大,三人位置基本上满足,腿部空间也是有一拳半左右,舒适性也是可以的。 新款卡罗拉外观时尚性还是有的,棱角分明大灯设计跟前格栅印着丰田家族脸谱,看着不错也有科技感。尾部圆润上加了棱角尾灯整体运动气息还是衬出来了,轮毂上设计就比较平庸点没太多张力吧,家用车也算保证刚需也不缺运动设计感了,整体上还算不错。 经典内饰,不算太奢华了。中控台花了点心思看起来科技感用的,这次被我换了双拼内饰座椅整体风格干净增加了空间视觉效果,整体上配合度还是ok!方向盘手感粗糙度还是优化了,手感很不错。仪表盘实用性加强了很多显示也很丰富,提示效果也是很明显。中控台功能也是多了很多智能效果,能够语音控制车窗、空调这些信息传达,科技智能效果杠杠滴,这个很赞。内饰上很多用了软性材料整体性还是搭的很不错,家用车也算实在满足了。 基本上满足上下班,家用车需求算可以了。刚开始觉得1.5动力不行,实际上是担心多余了。市区穿梭游刃有余,郊区行驶体验感也是倍感舒心,满载动力在提速上基本上没有顿挫感,有时候的超车、爬坡这块体验上动力也是足够了,如果非要跟运动车型比较的话可能就得另加而论了。 方向盘操控感还是轻盈不会太大负重,目前没有太多不适,手感较佳指引性也准确,在转弯路段上也是中等偏上水平了。底盘跟悬架也是同级别车型上用的比较好设计,颠簸路面行驶还是稳了,也是保证平时车的驾驶乐趣,全车带了很多安全科技配置也是丰富日常用车的,车道偏离这些提醒也是很赞,自动驻车功能也是棒的一个亮点减少红绿灯路口老是踩刹车的习惯,这样也是解放双手双脚了。 前排驾驶位,都有座椅调节人性化还是有的,空间利用也是很不错,整体上不偏不倚的风格日常用车舒心,后排座椅三人后也是不会太拥挤,地面也是平整化了,不会太突兀。噪音这块在市区行驶上基本上满足,隔音效果还是不错的。空调制冷日系车还是丰田做的好,效果很赞整体风速跟制冷技术还是配合度很高,基本上很够力了。 油耗对丰田老哥来说,这个也真的不担心了。一箱油加满也是700多公里,平时上下班也是25天加一次吧,费用成本省心不少。夏天空调开了也增加没多少,本来就是省油专家的卡罗拉,这点还是信任感十足的。
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