购车时间：2020-03
购车地点：常州市
裸车价：10.68万
4.0分
主要是选购家庭用车，所以皮实耐用是第一位的。起初选车我就抱着八个字的标准：始于颜值，忠于性价比。当时也对比了很多的车，考虑过迈锐宝，但是看车主说费油最后还是放弃了。也看过朗逸，看起来还挺大气的空间也不主要是选购家庭用车，所以皮实耐用是第一位的。起初选车我就抱着八个字的标准：始于颜值，忠于性价比。当时也对比了很多的车，考虑过迈锐宝，但是看车主说费油最后还是放弃了。也看过朗逸，看起来还挺大气的空间也不小，优惠还蛮大的。然后就是卡罗拉，新卡罗拉的外观挺漂亮的，看起来还蛮时尚，空间也够用，价格也还不错，所以我就比较纠结选哪一辆。 最终媳妇说比较满意卡罗拉的颜值，于是就把选车目标定成卡罗拉。结合了一下预算，主要想15万以内落地，置办齐全所有手续。所以这辆最低配的卡罗拉我觉得买这车应该是遵从内心之选，满足家用需求，同时也圆了自己内心的爱车梦。
4.0分
颜值这个东西主要是见仁见智，卡罗拉的造型虽然不惊艳但是用两个字来形容就是：大气。 梯形格栅配上倒U型的进气格栅口，整体的识别度非常高。这一代的卡罗拉车身还有点低趴姿态，配上后尾的溜背造型设计非常好看。 但是这款车的大灯光源是卤素灯，聚光效果弱亮度也不高。
4.0分
内饰的做工比较一般，用料也属于比较朴实的那种。造型就是中规中矩，不惊艳也不难看。没有中控大屏、没有倒车影像、没有倒车雷达，这一点看起来确实让内饰有点寒酸了。中控布局我还比较满意，简单大方，按键控钮都比较清晰，一目了然。
5.0分
空间和B级车比自然没那么大，毕竟是一个紧凑级轿车也不敢奢求太多。我身高175前后排都坐过，感觉没么压抑感。
【前排乘坐感受】
调节好座椅后，头部空间大概有1拳，腿部空间两拳有余，在车里久了要伸个懒腰或是扭个脖子空间都没问题，完全不压抑也不会拥挤。
【后排乘坐感受】
后排的空间还是可以满足日常需求的，横向的空间非常不错。中间地板凸起也比较小，即使后排坐三个人中间乘客的舒适性也能有保障。
【储物空间】
车内储物还算是实用，扶手箱深度一般但是好拿好放。不会像某些车一样，太深了反而实用性不高，小物件放进去就跟无底洞一样，拿都不好拿。四个门板的储物槽用处也很大，放水、放雨伞或是纸巾、拖鞋之类的都很方便。后备厢开口比较大，深度也足够，常规状态下，放两个大行李箱完全没问题。
4.0分
对于一台标准的家用车来说，要求操控实在是有点不合时宜了。这辆车肯定是给不了你那种激烈的优良驾驶体验，但是一些驾驶辅助功能还是非常好用的。比如车道保持就非常好用，只要不是雨雾天气基本可以完美的保持在车道内，高速的时候这个功能真的很省心。主动刹车没太敢试，有一次触发过提示感觉还是很灵敏的。自适应巡航简直太好用了，高速上解放右脚，没那么累。自动驻车这个功能，等红绿灯不需要手刹，停好车挂P档就自动拉好手刹，实际使用比较方便。
4.0分
我开车比较温和，对于我来说这个动力还是够用了。唯一觉得有待提高的就是起步时候提速差点，油门踩得深一点吼得挺大声但是有种干加油不给力的感觉。
【高速表现】
这个动力不会给你一下子一个强烈的提速感受，需要慢慢把车悠起来。但是速度起来之后还是不错的，超车一般都还能从容应对。
【日常驾驶】
除了起步加速差点，别的时候加速还是挺不错的。想要提速快，需要大脚油门踩，这样能感觉出发动机的澎湃动力。起步和中段是比较理想的，后期可能会有一点衰减。开空调和不空调动力差距感觉不大，载人满座和只有司机也没觉得有太大区别。低速轻踩油门和低速突然松油门会有顿挫感，动力平顺性表现不是很完美。
5.0分
我每天上下班的通勤距离大概有5公里，算是比较近了。但是在市区里比较堵车，所以经常是油耗比较高的状态，市区上下班基本在9升左右。 高速油耗不高，跑100到120油耗大概在5.5左右，如果跑再慢点能降到5左右。 核算下来的用油成本市区大概一公里5毛，长途一公里3毛5。我个人还是比较满意了，大家可以参考。
4.0分
座椅是布的但坐着还是比较舒服的，自己加个座套质感提升方面还是不错的。方向盘的高度有点矮，如果能再往上调几厘米就更好了。关于噪音方面的话，这辆车70码以下的速度行驶噪音不大是可以接受的，但超过80码噪音就比较大了。上了100以后的噪音就更大了，关上窗户还非常明显。
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