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空间算是比较宽敞,车长4米6,3,宽接近1.8米,高1.43米,我们身高1.7米左右的人坐上去显得不会拥挤,还算可以,腿脚伸缩自如,即使坐长途车也不会累,还算比较吻合家庭用车的气质;后备箱也算可以四口之家,出门旅个游,放我们的行李还算搓搓有余的。 车身流线型设计,车尾圆润,前脸设计锋利,全车系铝合金轮胎,看着很是不错。 中控台设计比较单一,但是也做了包边处理,看上去还算简单大方;原车是布艺座椅,店端帮忙加装了仿真皮后,感觉好看多了。不然那个布艺的感觉比较不耐脏,特别是有小盆友踩上去之后,很脏,很难处理。 怠速起步还是比较快的,起步轻快;高速上从80-120迈提速时,完全能感受到车辆的力度,本身动力是搭载着1.5L 121马力L3的发动机。用了CVT无级变速箱(模拟10档)的变速箱,加速顿挫感没有你们强烈,还是比较顺畅的。 说到操控,在那么多车辆里面,应该丰田车就数比较轻便的了,不像其他品牌的车辆方向盘比较笨重。在高速上行驶,无论是变速还是原车道行驶,都给人很舒适的的操控性能;在比较堵的路上,经常会变道,这样的操控使我们操作起来游刃有余。 车辆的体验感方面来说,底盘前置前驱,独立悬挂,相对开得比较烂的路的时候,颠簸感比较强,市区开比较适合。噪音方面来说:1.5的卡罗拉使用了米其林轮胎,相对比之前的普利司通轮胎好很多,降低了很多噪音。 油耗确实是值得一提的,从3月份提车回去,到现在行驶证了3450KM ,加了1300元的油,相当于45升油大约行驶680公里左右,跟官宣的6.8升/百公里,低了两个点。
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