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2019款 1.2T S-CVT GL先锋版

购车时间:2020-05

购车地点:淄博

裸车价:11.00万

吴长春

发布时间:2022-05-27
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 综  评:

    4.1分
  • 购车经历:我们家生活在一个三线的小城市,这是我们家的首台车,媳妇陪嫁的,买车之前叫了几个朋友帮忙参谋,他们给我的建议就是以合资车为主,我和我对象去大众看了速腾,去丰田看了卡罗拉,日产看了轩逸,最后在大众速腾和丰田卡罗拉里面挑,由于丰田卡罗拉的保值率很高,省心耐用,油耗经济性也好。尽管说没有速腾那么大的空间,没有那么高的配置,但作为一个更务实的家用车来讲,丰田卡罗拉仍更胜一筹,当然这也只是我自己个人的认知,所以这也是我选择这款车的主要原因。 提车价格:当时去对比了两三家4S店价格,经过几次砍价,最终确定一家,裸车价11万,办完加保险和购置锐一共花了大约12.6万元左右吧,全款买的。当时没有现车,等了大概半个月左右吧,还送了倒车影像雷达行车记录仪等礼品。 用车成本:因为我媳妇是医护人员,2020年正好的疫情开始那年,疫情无情人有情,当时一汽丰田对医护人员购车时是享受终身免基础保养的,两年除了每次保养其他也没有需要维修的地方,哈哈,当然加油还是必须的。总体来说卡罗拉还是很让人省心的。 能耗表现:目前跑了一万多公里,综合油耗百公里7L,看着有点高,但是基本都是走市区路段,这个油耗其实还是可以接受的。 最不满意:这台车用料确一般,除了仪表台部分是软包,其他部分基本都是硬塑料,其次我买的先锋版,先锋版是针织座椅,国产基本都是皮座椅了,后期自己包了皮座椅。还有就是新车塑料味道点大,新车都这样吧,但是刚开始影响驾驶感受。再就是后排空间有点小,一米八以上的大个可能空间优点紧张,其他就没什么问题了。 驾驶感受:前后都是独立悬架,舒适性不错,L2的自动驾驶,让我在高速开的非常省心省力,急转弯也很平稳,操控性也不错。方向盘手感还行,油门还刹车功响应快,灵敏度高,给车人满满安全感。 乘坐感受:座椅舒适性还行,后排独立悬架,过簸路段时还是挺平稳的。全车八个音响,音响效果还是不错。后排空间略小一点,但是总体够用

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