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2019款 1.2T CVT 精英版

购车时间:2019-10

购车地点:大连市

裸车价:12.00万

用户155747485

发布时间:2019-10-24
  • 油  耗:8.5L/100km
  • 优  势:最满意的就是新卡的这个底盘了,这套全新的TNGA架构真的像宣传的一样,支撑性非常好,过弯侧倾很小,走颠簸路段时过滤的也非常彻底,感觉特别的有韧性,完全不会出现老款那种跳动松散的感觉;此外就是全系标配的那些新功能了,徒增不少的驾驶乐趣,这代卡罗拉是真正为开车的人而设计。
  • 不  足:要说不足的话也有,我认为最不该的就是没有没有全系搭配LED大灯,毕竟连不常用的雾灯都是LED的,近光难道就不能给配上吗?这部分我认为有欠缺所。
  • 综  评:

    5.0分
  • 最初的想法就是,原来的座驾开起来实在太无趣了,虽然空间和质量都不错,但总感觉有点与这个时代格格不入,我是个对驾驶和操控有要求的老司机,仅仅只能家用代步是很难打动我的,而这台全新一代的卡罗拉从内而外都深深的吸引着我,不仅看着顺眼,起来更舒服!

评分:

5.0分

外观的变化是非常明显的,设计风格完全符合这个时代的审美,尤其三眼大灯,一点不比运动版差多少,颜值方面没的挑。

评分:

5.0分

内饰印象最深的就是中控台了,整个布局很有运动感,同时车门扶手自然下滑的设计很符合人体工程学,舒不舒服一坐便知,另外那个悬浮式的中控屏是我喜欢是,只是说在档次感的营造上还要向奔驰宝马学习。

评分:

5.0分

这车上市后,很多人都说空间相比于上一代变小了,车子买回来我体验几天后发现,只是车框边缘低了,里面还是一样的。但中间地板凸起却是不争的事实,可能TNGA架构必须如此吧,总之除了后排中央,影响不是很大。

评分:

5.0分

操控自然没得说,就是奔着这个新架构来的,一次试驾就把我彻底征服了,过坑洼时的质感真是爽,完全不像十万级的车,现在都刻意找沟坎去碾,不知道会不会养成坏习惯

评分:

5.0分

动力很不错,这个1.2T的动力调校绝对是超过上代车型的,起步和后段动力都很猛,完全不像是台这么小排队的车。

评分:

4.0分

车刚子回来,还没有跑过80,但已经从提车时的百公里16L,降到了9升以内,估计后面跑跑高速会降低很多,这个排量的车,想想也知道不会多耗油。

评分:

5.0分

座椅包裹性很好,看着外形很运动,但坐起来却异常是舒适。

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