5.0分
家中没有特别高特别胖的人,空间感觉很不错。唯一不满意的是储物空间不够,手机找不到地方放置。后备箱没有想象中的那么小,我在里面放了三个22寸行李箱,还有一些零碎东西,正好塞满。 冲着外观买的,很喜欢。但是!但是!!但是!!!重要的事情说三遍!发动机盖和后备箱盖的左右接缝不均匀,我这种强迫症患者有点受不了,心不太细的人估计看不出,但是我比较眼尖一看就看出来了,当时心里就有点疙瘩,觉得很不舒服,但是开上他之后就觉得,瑕不掩瑜,还是能接受的。 做工车漆:做工有待提高,发动机盖和后备箱盖左右接缝不均匀。 老款内饰只能给3分,但是我的新款我会给5分,空调面板的改进我很喜欢,非常赞,17款的双擎还全部增加了PM2.5的过滤,很满意。不足之处就是新车气味真的有点大。 手感材质:中空上面,门框上面都是软塑,摸起来还不错。车窗升降那块我有点不忍直视,真的感觉廉价到爆。关门扶手那边我也要吐槽,银色的装饰边缘不直,有点参差不齐,也许是我吹毛求疵,反正我能看出来,感觉不太应该出现这样的问题。 异味异响:味道较大,异响暂时没听到有,也希望以后都不会有。 5月21日更新:目前跑了707公里,出现异响,在连续簸时,驾驶位上方出现异响,暂未找到源头,听着很恼人。 仪表中控:精英版的大屏CD一始是让我最无语的地方,我已经订了原厂的拆车屏,过几天就换掉。但是用了两天就发现这块CD还是不错的,除了接AUX放歌外,我的iPhone用数据线插在USB口也可以放歌,这我没有想到,方向盘切换歌曲很方便。 低中段加速有力,高速也没想象中那么疲软。关键是空调对于动力没有影响。油门的响应速度很快,不会出现踩下油门要思考一下人生才加速的情况。 加速表现:起步非常轻快,因为电机的关系,起步动力响应特别好。 动力平顺性:平顺性不用多说了,非常平顺,我感觉不到任何顿挫。 方向低速轻,高速重,不错。指向性一般,不如思域,但是也不模糊,总体还行。刹车我觉得没有网上说的有刹不住的感觉。 底盘及悬架:总体感觉比较舒适,可以感觉很有韧性。地盘不及思域紧致,但是舒适度上我个人认为是比思域好的。 静音方面还比较满意。外界噪音隔绝我认为还有提升空间,发动机噪音隔绝还不错,高速上我基本听不到发动机声音,到120在车里正常交流不受影响。行驶时发动机介入不易察觉,停车时发动机介入会轻微抖一下。另外有一点不是特别满意的地方,我开车欢比较躺的姿势,我方向盘已经拉到最后面了,还是觉得有点不够,如果方向盘的四向调节幅度能够再大一点就更好了。 空调:电控空调我给满分,一上车就有冷气,非常舒服。暖气我没有试过,等到冬天再看。最让我满意的是,原地等人我不熄火,空调用的动力电池的电,电量两格发动机启动充电,基本充电1分钟左右,可以吹八九分钟,非常好。 座椅舒适性:座椅舒适性不错,至少我开两小时高速不觉得累,支撑性还可以,如果能有腰部支撑就更好了。后排的座椅我觉得偏硬了一些,如果能软一点就好了。 从上海到常州200公里,在常州市里了58公里,目前油耗4.9。总里程258公里,油表刚好还剩四分之三。油耗非常满意 5.20-5.21两天往返于常州、苏州、上海。在苏州市区也跑了好多路,目前一共跑了700公里出头,表显油耗现在是4.3。
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