4.2分
购车经历: 选择一辆大空间的MPV,其最大目的无非就是想要让家人的出行更加舒适,当时的确有考虑过国产新能源电动车,但是在续航里程方面有很大焦虑。然后又去看了一下传祺M8,设计风格实在是太过张扬,无法接受这种比较夸张的设计。试驾GL8之后觉得这台车整体的表现还是很不错的,不仅空间比较大,而且内饰的乘坐舒适度很高,比想象中的要更沉稳。 提车价钱: 22款 ES陆尊 653T 舒适,裸车价31.79W没拿到优惠,购置税28100元左右,商业保险费用大概6500元左右,交强1100,上牌费则要500元,全部落地价格需要花,35.45W左右。。
外观: 不管是家用还是商务代步,整体的气质还是很符合使用需求的,这也算是一款非常经典的美系MPV设计风格,不要挑毛病了,好看。 ❤最满意: 舒适性是真的高,尤其是像老婆非常挑剔的人,都觉得这台车的座椅的舒适度很高,像我们一家人长途出门时,不会很容易就感受到疲劳,坐久也不觉得累,车内的隔音处理的也很不错。
最不满意: 变速箱设计缺陷,导致顿挫感加重,买了就后悔了,还不到3000公里,变速箱散热器穿孔。大屏幕经常黑屏,或者自动静音。
内饰 车里面用到了很多的软性材料,手感是真的很舒服,边缘还有缝线点缀,显得有档次。我比较喜欢的是内饰的配色,暖色调的,坐进车里会让人感觉很放松。 ⛽油耗表现: 当时杭州到广州来回4000公里,高速坐满7人,7个20寸行李箱放满,开空调,平均油耗9.7个油,挺满意。
动力: 加油的时候,你只要舍得给油,它那个动力还是蛮充沛的。2.0T加9AT,这一套通用的动力组合,也算是非常经典了。
操控 开起来有很强的高级感,方向盘轻盈,操控起来挺轻松的,而且转弯的时候侧倾感也不明显,刹车也很灵敏,底盘稳重,跑高速很稳。
空间: 3088毫米的轴距为内部超大的乘坐空间,确实能够带来很不错的空间体验了,论舒适度的话,只要不是我车,我还是比较喜欢坐在第二排,腿部空间活动自如,头顶空间能有两拳空余,那真的是一种享受。放倒第三排座椅后,空间更大,车内无论是横向空间还是纵向。 舒适性: 这车长途还是短途出行过程中,座椅始终都能够提供很是不错的支撑,有前后滑动电动解锁功能,椅背、腰托以及腿托支持电动调节,而且座椅还有通风、加热按摩功能,满足我们一家的舒适出行需求。高速驾驶时游刃有余,开着就是舒适。
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