4.0分
作为家里的第一辆车,在选车前就把它定位成了兼顾♂♀司机要求的“过渡性热手车”,因此选择了尺度小(好停)、油耗低(省钱)、颜值赞(奶凶)的小菠萝。
4.0分
比高尔夫“圆润”不少的菠萝总是散发着一股奶凶奶凶的气息,而且略萌的身材和尾部设计也有着很强的识别性。
4.0分
菠萝内饰基本上中规中矩的延续了大众的风格,虽然略显“老旧”,但也十分“耐看”,这可能就是好设计的魅力吧,而且个人还是比较欢物理按键的感觉的。
3.0分
菠萝的空间确实偏小,前排调到舒适的座姿后留给后排的空间是很局促的。不过对于体型娇小或者长年累月日常出行最多乘坐2人的朋友来说基本还是够用的,而且后座的椅背可以放倒,方便拉货。
4.0分
操控精准,刹车可靠,这两点让人十分满意,也倍感踏实。奶凶奶凶的菠萝虽然总是一副容易被人欺负的样子,但真到上路真刀真枪比拼时还是“稳、准、狠”的。
3.0分
菠萝的动力和升档在起步或加速时都是比较慢的,经常会被旁边的车甩出(1-n)个车身去,不过等速度上来之后,菠萝还是相当给力的~~佛系起步,钢炮驰骋
5.0分
车身小,车重轻,第一次开菠萝看到它的百公里油耗表现(6.2L)还是很惊艳的,算是经济适用型的金牌搭档,很适合刚刚上手或者持家代步的朋友。
3.0分
前排座椅的舒适性要比后排好很多,俩人用很合适,但底盘传递的舒适感就要弱一些,整体比较生硬,可能因为脚型比较小。另外菠萝的隔音一般,尤其是在跑高速时,噪音很明显。
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