购车时间：2022-10
购车地点：长沙
裸车价：19.90万
4.7分
【购车经历】
已经开过途观的我，一次偶然的机会，再次面对换新车选择的时候，灵感一闪，是不是可以换一个类型的车开开，于是心里就种下一颗种子。有一次偶然的机会，蹭同事得帕萨特回家，坐乘体验非常不错，想着考虑一下这个车看看。对比下来，最后确实也是选择了帕萨特。选择它的理由也很简单：首先对于颜狗，它是我的菜了，商务沉稳的外观，还有星空脸的格栅，看上去比较高级，比较有档次，符合年过三十而立的我的气质。其次，家里老人小孩共5口人，出行就是一大家子，买车必须得考虑安全、空间和舒适性，大众的品控，有口皆碑，不用多说，帕萨特优秀的空间表现和轿车舒适性，座椅的包覆性，又多了一份心动。那后备箱，不正是我的梦中情箱吗？如果回趟老家，那不是土特产一网打尽的节奏。最后，现在的油价不断上涨，买油车必须得考虑油耗问题，于是我就找周围小帕的朋友咨询了一下，油耗表现总体还算优秀，大概在7.5左右，这个我也能接受，于是就果断出手，选择了帕萨特。
【提车价格】
选定车辆后，提车就很快了，不到一个月就提车了。提车也是非常快，车到了4S店就通知了我去提车，并且车子洗的锃亮锃亮的，购车和提车过程非常满意。然后裸车价是20万左右吧，好像没差几块钱了。购置税是13%，花了大概2万吧。然后保险商业险3776+交强险950+车船税105，共计4800多吧。
【最不满意】
左右前门车窗升降时总是是会触发防夹（一键上升，变成下降），不过也还好，不影响驾驶，后来问了其他车友，也没有该抱怨，估计是我的单台偶发问题，后面有时间了再去4S店去修复下这个缺陷。然后是胎噪！以前这个车轮胎噪音比较大，在高速行驶时，总是能听到呼呼呼的胎噪声，不知是隔音效果不佳还是胎噪声音太大，这是一个比较影响驾驶的点。但后来年度款车型推出后，选用了低滚阻轮胎，就较好的解决了这个问题。然后我这个开车渣渣，开车过坑洼路面总是会比较小心，怕磕着底盘，其实也并没有磕到过，但也说明了底盘是不是略微低了一丢丢。
【能耗表现】
油车的优势就是，加油站分布广泛，出行无忧，无需担忧里程数太长而需要中途充电的情况。但油耗却成了很多车友望而却步的因素。其实能耗的多少，不仅跟车辆有关，还跟每个人的开车习惯紧密相连，以及你开车的路况也是有很大关系。我个人车偏稳妥，在城市道路上，车多的时候会稳一点，车少的时候会快一点，看到前方红灯了，油门会丟一点点，车子慢慢滑行到停住，不争不抢，安全第一，所以我的综合油耗还是很不错的。帕萨特330TSI工信部综合油耗为6.3L/100km，330车型的油耗范围是7.25 ~ 9.64 L/100km，平均油耗为8.44 L/100km，目前我的综合油耗约为7.5L/100Km，还是不错的。
【驾驶感受】
德系车给人的感觉一般就是操控性非常棒，驾驶感十足，而帕萨特作为是上汽大众众多车型里面最受欢迎的车型之一，也是有其深刻的道理的。它不仅有着得德系车的皮实耐用，它的轴距大，底盘扎实，给人的感觉就是安全，开起来稳稳当当，提速也是非常优秀，跑高速只要给点油，就能感觉到很强的推背感，开起来也很顺畅。方向盘的转向力也很好，很轻很灵活，用起来一点都不重，手感很好，开起来一点都不费力气，操控性是这个价位里也是不多的存在了。
【乘坐感受】
帕萨特是B级车型，车长4948mm，轴距2871mm，对比其他品牌的B级车，它的车内空间上表现相当优秀，谁都知道想要舒适性好，空间是第一要务，我们经常回老家，后排总是坐着爷爷奶奶和崽崽，崽在后排还能有较好的活动空间让她玩耍，爷爷的二郎腿也是可以随便翘，老人家不懂车，也会说，这个后排是真大，坐着舒服的很，一点不挤。刚才后备箱我也提了一嘴，梦中情箱，宽1250mm，深1190mm，高570mm，可以说在这个级别里绝对排得上第一梯队，佼佼者的存在。
【智慧网联】
其实本人对车辆的智慧网联功能模块，要求并不是很高，一般听听音乐，导个航，无线充电，然后偶尔在车上等人的时候可能会带孩子看下腾讯视频么的。除了几少数的几次黑屏和死机，和车机网络丢失外，总体用下来还是比较流畅的。平时导航用carplay也是很方便，再也无需手机支架了。然后carlife也可以实现手机与车机的连接，重点是苹果安卓都可以实现，不得不为现在的科技点赞。还有一点比较好，手机可以解锁车辆，不带钥匙可以进车里拿东西。然后要特别说一下，这个哈曼卡顿真的是强烈推荐啊，用蓝牙连车机后，真的是无损音质，听起歌来超级过瘾，下班时间来上几首歌，立即恢复满满能量，又可以生龙活虎回家带娃。
【综合感受】
虽然买车还不满一年，但行驶3万公里已经足足表现出了我对它的爱了。出行方便，全家老小都能通通打包快乐出行，平均两周左右回老家拖一次父母的爱，平时周末，想去哪里就去哪里，各项表现已经远超预期。
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