4.0分
综合来说我的速腾还是非常不错的,而且这几年也没有出现过什么较大的故障,是一款省心的车型,但是唯一吐槽就是配置了,希望能够在价位低的车型当中增加一些配置啊,毕竟速腾价格也不低啊。
5.0分
单位有两台11款的老速腾,相比于老速腾,外观的确养眼。棱角分明的大灯是我最佳赞赏的地方,说实话我不喜欢老速腾圆润的大灯。侧面腰线性感,尾部微翘,门把手上亮条点缀凸显低调的高档。
4.0分
内饰一如既往地大众风格,灰色的碳纤维组件缺乏动感稍显沉稳;门上的软包面积过少,塑料感还是有点重;多功能方向盘按键简约实用,一目了然;中文大字库仪表显示信息种类很多,在设置功能和行车时切换油耗和可续里程时及时给车主反馈信息。真皮座椅看上去高档,但实际上并没有那么的实用。如果不套坐垫,一是担心怕被衣服的尖锐部分划破所谓的皮子,另一个原因就是夏天烫,冬天冰,所以说真皮座椅的真容一般都被隐藏了。
5.0分
空间四个人坐还是可以的,在A+级的小车里,这个空间大小表现不错。唯一不足,也是大众的通用吐槽点,就是后排空调后方的地面凸起,影响中间乘客的舒适性。大大的后备箱真得点个赞,过年回老家拉东西再也不怕东西多了,没中不足的就是后备箱的连杆会占用部分空间,摆放东西的时候得将其避开,或者放置软的不怕压的物品。
5.0分
ESP的标配确实给了驾驶一定的信心,底盘稳定,方向感也到位,但是后悬挂的问题还是影响了操控性,70以上的速度过有凸起的路面时,车后部的甩尾明显,刹车偏软,总有刹不住的感觉。
5.0分
一两个人时的动力还是很充足的,起步轻轻一点油门就有窜的感觉,100以内的推背感还是很强的,如果想要再激进些就S档或者手动模式,那时超车就更加干净利索了,当然了鉴于DSG的问题,最主要是自己的安全,激情驾驶尽量是越少越好。
5.0分
就是希望能够把安全配置提升上去啊,相对于手动挡车型来说,安全配置较少,这就是我选择自动挡的原因吧。
5.0分
油耗长途定速100时,是5个左右,疯狂驾驶一箱油600多公里也不在话下,在当前5.55元/L左右的油价,这个车燃油每公里可控制在4毛以内,如果温柔驾驶完全可以和改气的车媲美了,这一点必须得赞一个。
5.0分
大众品质传承下来的口碑不错,但是近几年大众车的事件层层发酵,新车简赔缩水,此时的大众已不是当年的大众了,在质量为主的时代,消费者更在乎的是发生质量事件后厂家的态度。速腾断轴门事件还未真正结束,如果没有当初车主的集体抗争,估计就不会有厂家的后期补丁、工时券补贴、保养券等。品质决定口碑,但是态度决定一切,虽然目前速腾销量很高,但是未来难以预知,将由谁来主持沉浮呢?——上帝?oh no,顾客!!!
4.0分
非独立悬挂,又打了补丁,注定了舒适性要逊色于老速腾,过坑洼路面时前排尚好,后排就不太舒服了。不过这对于一台家用买菜车,在这个级别里也够了。由于四门胶条简配,100+公里/时的速度,风噪胎躁就开始明显了,只能靠音乐声来掩盖。冬天时候,四门的异响让人闹心,,同样也只能靠音乐声掩盖。
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