5.0分
在店里安静等待主人的速腾,这个车子好像有人预定了来个侧腰看看,曲线不错,脸依旧是大众的脸来个尾部的特写吧,哈哈哈后尾部特写,加油箱在车子的右侧车尾部是四颗倒车雷达灯轮毂好看车顶的天窗和顶棚是黑色的车子标志的特写280T的,动力还是不错的主驾驶位置来一张照片方向盘是皮革包裹的仪表盘特别漂亮,属于炮筒式设计自动挡的变速箱中央扶手箱尾部特写主驾驶控制的按键
5.0分
感富有魅力,前大灯是氙气灯,很犀利;后尾灯很别致,均体现出科技感。
5.0分
继承了大众的传统设计,中控台可以让驾驶过德系车的司机很快上手。各部件用料比较好,接缝均匀,中控面板大面积软性材料覆盖,做工在当时国内的同级车遥遥领先!
5.0分
后备箱空间还是挺大的,尤其是后排座椅放倒后,装修、搬家、买菜都不是问题,就是后排空间有点小,不过相对于紧凑型车来说也算可以接受了。
5.0分
大众的手动变速器我觉得在同级算是优秀的了,换挡能称得上顺滑,没太多能挑剔的毛病,感觉倒档不太好挂,方向盘力度不算轻,转动起来很均匀,比较有韧劲,自动回正也比较快,没多少虚位,算得上精准,车头的响应速度也算不错,速度上了140以后,方向盘感觉会比较轻,而且不太安稳。
5.0分
很经济很成熟的发动机,历经中国各种路况的考验,经过调校,性价比优势更加突出,四气门虽然过时了,但皮实耐用。起步稍肉
5.0分
在性价比方面,也许你会说比日韩同样的价位少了很多配置,我觉得,那些都是噱头,我对驾驶的质感和安全性很看重
5.0分
油耗挺省油,平均不到九个油,在快速上经常可以跑出六个多的单程平均油耗,市区郊区几乎对半
5.0分
性价比不错,谁买谁知道
5.0分
舒适性很好,中控、方向盘全软质材料,座椅软硬适中,四轮独立悬挂,无论高速还是颠簸路段均表现优异。
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