作业分享分四部分：1，开篇序言2，车展看车环节3，试乘试驾环节4，各人浅谈------------------------------开篇序言-----------------------------大众车型在人们心目中的地位很高，我身边的好多朋友都开着大众车，而且说起车来都认为大众的车皮实耐造，其实我个人感觉，大众车在轿车领域做的很成功，因为在十来万的价位区间有很多车型可选择，并且这个价位区间的购车人群也很集中。过母亲节了，来花卉市场转转，一到大门口就看到红色的大拱门十分的喜庆，上面有“第二届购车节的字样”这对喜欢汽车的我来说真是一大福音！一般我都会关注新车，尤其是新上市的车型。因为它们都会在旧车型基础上得到改进和升级，配置更加的丰富和完善！现在的人们生活水平提高了，大家对家庭环境都很重视，所以平时来花卉市场买花的人很多，再加上这里又在搞汽车节的活动，所以人很多。来汽车展馆的人大都是一家一家的，有小情侣，有的是老婆、孩子、和老人一起的。正赶上周末真是好不热闹啊！一进入展厅，就看到一汽大众的展馆了。大众组织者竖起高高的展示牌，非常醒目。大众车前的人络绎不绝，就在我拍速腾车的时候已经有人下单了，还有一些家庭正在看车，一位小朋友拿着宣传册看车，专注的眼神很可爱，一看他就知道是个汽车迷，但是现在的他只能是玩玩具车而已，呵呵！车展进行了两天就结束了，我和销售约好时间进行了试乘和试驾，新速腾给我的感觉非常好！排量小动力强劲，当然了不能和大排量的车相比较，我个人感觉日常使用足够了，咱是居家过日子用车，又不是玩赛车，所以动力够用，能够省油才是最重要的！新速腾的外观时尚大气，内饰也很精致，配置丰富，空间也够用，所以大家对它的关注有增无减也是在情理之中了！下面分享看车和试驾过程，有描写不对的地方请大家多包涵，不断的学习进步，在汽车文化中会收获很多乐趣的！---------------------------------车展看车环节-------------------------------进入汽车展厅。展厅里一汽大众光彩夺目，人们纷纷向大众走来！我的目标就是它-新速腾。大家的眼光是雪亮的哈！慢慢往下看，新速腾的关注度的确很高，一波一波的人都向新速腾走来！轮胎的造型不错。看车的人们在做着对比，新速腾的外观造型很好看。尾灯的造型也很现代。大家都对新速腾的外观喜爱有嘉。纷纷围观欣赏！后边的雷达探头保障了泊车的安全性。天窗后翘起，在小雨天气打开能够通风换气。这张角度不错，个人很喜欢哈！大灯的造型很犀利。雾灯在下边。1.2T的新速腾在油耗方面会有不错表现，不知动力方面怎样？下文中会为大家分享试驾感受，欢迎继续围观。倒车镜上配备有比较宽的转向灯。油箱盖按动后边就能打开。已经有人订车了，恭喜他。看完了围观，自然的都会坐车里体验一下内饰！内饰总体给我感觉规整精致。平底方向盘有运动气息，真皮包裹手感很舒服。仪表盘黑白分明，非常清晰。多功能方向盘左右两边的按键操作也很方便。主驾门的储物格比较长，可以根据物品摆放，控制按键从上往下是：中控锁、外后视镜电动调节、电动玻璃升降（锁止）和尾门开关。座椅肩部配备有气囊这里配备了小音箱，还有吹侧窗的风口。方向盘左侧集中了各灯光控制。头顶区域有照明开关控制以及天窗开关控制，还有眼镜盒。主驾驶梳妆镜副驾驶梳妆镜方向盘右侧中控台很平整，从上往下分别是空调出风口，多媒体音响系统以及空调控制系统。手刹边隐藏着两个水杯槽。扶手箱有手机长度那么深。后排空间不小。配备的扶手箱比较实用。后排配备有空调出风口，还有12V电源插口。副驾驶空间不小。手套箱开口不小并配备有照明。拨动主驾门下的开关。后备箱盖自动弹起，拿取物品很方便。后备箱非常规整宽大，满足家用没毛病。非全尺寸备胎也是普遍采用的。后排座椅中间配备有一个小窗口，并且座椅支持4/6放倒。可以拓展空间放置较长的物品。尾门内饰配备有逃生开关。1.2T涡轮增压发动机采用直列四缸16气阀电控燃油喷射，最大输出功率（kW/rpm）81/5000最大输出扭矩（Nm/rpm）200/2000-3500.在保障燃油经济性的同时，又具有较强动力！后轮提升为四连杆独立悬架，乘坐更加舒适。----------------------------------试乘试驾环节------------------------------一辆车的外观再好看，配置再丰富，不试乘试驾一下还是有些遗憾的。车展结束后我就联系了销售，这家4S店试驾车充足，安排有两个排量，分别是1.2T和1.6L的，不错啊1.2T就是我中意的车型!试驾路线比较长，大约有12公里的样子，先是试乘环节，然后是试驾。试驾那天天气比较热，销售员发动着速腾试驾车，先把车窗玻璃降下来散热，我坐在后排体验。速腾设计的后排出风口还是很给力的，刚出展厅门口，销售员打开空调，并升起车窗玻璃，坐在后排就感受到丝丝凉意，销售员很幽默说:“很多车型是通过卖车来销售空调，而大众则相反。”看来销售员对大众车的空调还是很有信心的!试乘环节速腾的座椅弹性很强，座椅面料给我很紧致的感觉，听销售讲试驾车除了试驾，还会被安排到市场上做宣传，使用很频繁，座椅却丝毫没有褶皱和变形。腰部支撑到位，后排扶手箱大小高低正合适，后排的空间也不小，乘坐没有压抑感，路过颠簸路段，速腾的减震调教的很干脆，没有生硬的感觉。销售员驾驶着1.2T的速腾，加速超车一气呵成，转弯时车身侧倾不明显。在车内听不到任何噪音，车内密封性做的也不错!后排乘坐的整体感受是很棒的!试驾环节试乘体验路段集中在市内，销售员称作“生活体验”。试驾路线是在二环路和部分市区路段。试驾车的座椅虽然是手动调整，不过调整很方便，多功能方向盘采用真皮包裹，手握着感觉很舒服。试驾车采用模拟7档，试驾的时候都分别体验了一番。自动模式下解放了右手，是一种最轻松的驾驶模式，转速到2千转后开始增档，没有顿挫感，转速表针迅速下降，随后又是一波升档过程，表针的瞬息变化很有运动气息！如果想采用运动模式驾驶，我们随时可以向右拨动档把，然后行车电脑根据当时的车速，在仪表盘右上角显示出模拟的档位。运动模式下驾驶速腾同样给我惊喜，没想到1.2T的动力，仍然能够感受到澎湃的动力，只要控制好转速增档，加速超车都很从容，可惜高速行驶的感觉由于路段的限制没有体会到，不过凭着大众多年的质量可靠、性能稳定的口碑，应该不会差的！销售员去复印驾驶证，办理试乘试驾适宜，再看看展车。左边的外后视镜采用的是双曲率设计。外后视镜的电动调节旋钮集成了外后视镜电动加热功能。档把前设置有发动机启停功能开关，可以随时关闭。值得称赞！夏天上车先落窗通风降温，然后在开启空调。天窗遮板开启后前排的采光很好。行走在市区，车辆比较多，速腾车内比较安静，空调的确给力，后排的出风口风向可以调整，这是后排的福音！走到开阔路段，销售员急加速，速腾变速箱反映比较灵敏，虽然没有强烈的推背感，不过没有加速无力的感觉！扶手箱可以根据需要向前调整，前排的舒适性有保障。过路口车让人。转弯掉头，销售员没有可以减速，速腾的侧倾并不明显。靠路边换我来驾驶了。起步速腾比较轻快，先是采用自动模式驾驶。加速到2千转后，转速表针迅速回落，然后又是一波升档加速，发动机和变速箱配合的很好，没有顿挫感，新速腾上手很容易！初段体验给我印象很好。变道准备上主路了----采用电动随动助力转向的方向盘，低速操控比较轻盈，中高速行驶又变得比较沉稳。向右拨动档把进入运动模式，行车电脑右上角同步显示模拟档位，加速方面速腾变得更加积极了，加速超车都很从容，降档需要手动操作，不然就听到高转速的声音了。驾驶的1.2T的新速腾，感觉很灵活，平和驾驶能够保证燃油的经济性，偶尔也能体验一下加速超车的快感，真不错！-----------------------------------各人浅谈----------------------------------