一汽大众经历了简配风波和断轴门的两次折腾终于学乖啦，因为在新速腾身上真的看到了一汽大众的广告中说的那样：质领新标准，可见一汽大众是带着诚意来的。下面就跟着我的介绍和图片来一起看看吧。  外观方面：一汽-大众新款速腾采用了最新的外观设计理念，其前中网进气格栅采用了三横幅式镀铬格栅设计，前大灯组造型与前格栅相呼应。照片中车辆配备的是卤素前大灯，并未带有透镜，大灯组内部下方依旧配备日间行车灯，镶嵌了15颗LED日间行车灯。除此之外，新车前保险杠造型也运用了全新的造型设计理念，底部有镀铬装饰条进行修饰，两侧雾灯造型为方形造型，看起来更加沉稳。新车尾灯组采用了LED光源，造型与海外版车型基本保持一致，仔细观察会发现“一汽-大众”和“SAGITAR”标识也移动到了后备箱下方。 动力系统方面：一汽-大众新款速腾将整体更换EA211系列1.6L和1.4TSI发动机，其中1.4TSI发动机还将分为高低功率不同版本，那就是230TSI和280TSI，功率和扭矩分别为96KW/225牛米及110KW/250牛米，1.6L的功率和扭矩则是81KW/155牛米。试驾感受：其次得益于将近1.4吨的车重，车开起来挺稳的，是那种整体的稳，车身和底盘都觉得很扎实，不飘，有安全感，而且车不抖，速腾的胎噪做的不错。再有就是在操控方面、方向盘感觉还是挺灵活的，就是回位感很强，刹车不软，减速挺快，过弯的时候不会飘，但有点侧倾，但不明显，大众车的车门沉，关门声音挺好听的，但是开门的时候也很沉，大概就是厚重感吧，新款车前排是双区独立空调，后排有出风口，而且还是能调温度的，这对于后排乘客的照顾还是很周到的，后视镜能加热，座椅腰部有支撑也能调的。科技配置：8探头前后泊车雷达，MKE疲劳驾驶提醒，胎压监测装置，感应式无骨雨刷，定速巡航系统，最新ESP电子稳定程序，HBA液压制动辅助系统和HHC坡道起步辅助系统等，智能启停技术。不解释。中间这部就是今天的试驾车。你来吧，贵宾！集成了led转向灯的后视镜。随处可见的镀铬装饰条。7速双离合变速箱。多功能方向盘。自己看吧。自动防炫目后视镜。空调出风口也是镀铬装饰。尖尖的后视镜其实看的还挺多。滑帘式储物格。打开的效果。走着。自动分区空调海带花粉过滤装置。分区效果。还带座椅通风功能。桃木装饰。细节车显功力。走着。对面的公交车可是西湖比亚迪纯电动公交车哦。先暂停一下。武警拍照的奥迪就是霸气。偶来开。灵敏度不错的液晶大屏。前驻车雷达。是的，230TSI。205的韩泰轮胎和16寸10幅铝合金轮毂。自己看吧。后面来一张。犀利的前大灯。偶来开。专心试驾。仪表盘显示的信息还很丰富。双炮筒式仪表盘，左边是水温和转速，右边是速度与油量，中间是续航里程，温度等。不解释。大众系列的车子大灯在这里，这款车是自动大灯。后视镜在这里调节。主驾控制。电动座椅。方向盘特写。蓝牙功能。不解释。再来一张。一键启动。带有S档哦。DSG特写。接着试驾。大量的搪塑工艺。还碰上西溪湿地的花朝节。路遇欧宝。拍拍后视镜里的风光。车外的风光也不错。再来。继续拍。这翻毛座椅真赞。后排也是的。调好前排的后的后排效果。准备倒车。最后来一张。本次发帖到此结束，感谢的大家的支持！