5.0分
选车是个煎熬的过程,开始在轿车和SUV中纠结,经过与老司机的多方交流,确定轿车开车舒适感更强,适合长途驾驶,最后又比较了轩逸,卡罗拉,君威,最后在君威1.5T精英版和速腾1.4T舒适纠结了很久,最终选选车是个煎熬的过程,开始在轿车和SUV中纠结,经过与老司机的多方交流,确定轿车车舒适感更强,适合长途驾驶,最后又比较了轩逸,卡罗拉,君威,最后在君威1.5T精英版和速腾1.4T舒适纠结了很久,最终选了速腾,最主要的原因是我有个君威的同事跟我说速腾在油耗,后期保养上要优秀很多。
5.0分
外观就欢大众这种硬朗不失稳重,精干又不张扬的款。速腾的45度角度腰线感分明,车身修长,符合现代年轻人的审美。颜色的话,我在海贝金和白色之间选择了白色,感觉海贝金略显成熟,不太适合20多岁的人开。总之,颜值绝对的当当。
4.0分
内饰是最吸引我的,之前没有考虑宝来最主要的原因就是塑料感太强,几乎没有软包,速腾内饰几乎都是软包,而且是真皮座椅,加强内外氛围灯绝对的上档次。只是大众的中控屏幕太小,档把附近跟套娃似的,没有品牌的鲜明特点。
5.0分
空间表现的确很符合A+的标准,对于身高一米八以上的人,前排调整好坐姿后,头部还未触及车顶,后排坐人腿部空间充足,只是后排中间凸起太多了,这点很不好。后备箱空间很大,553L的容量超过迈腾。
5.0分
方向盘比朗逸的重,但个人感觉刚刚好,恰到好处的分量。方向同样会随着速度的上升慢慢加重,方向盘感觉没有虚位,指哪打哪。悬架偏软,速度太快过弯会晕。 LED灯晚上还是很亮,没有自动大灯,无伤大雅。
5.0分
7速双离合驾使质感比cvt好很多,在同功率这么多离合器中双离合得到的扭矩是最大的,所以起步有力,加速快又稳而且声音不大,不像CVT车没冲出去声音就响遍四周了。速腾在经济模式下有滑行模式,这个模用好了市区车会很舒服。标准模式跑高速车很稳比凯美瑞还稳。
5.0分
我是属于暴力型开车的,但油耗还可以。目前开到6000公里,平均油耗6.3L,之前开高速稳定在5.7左右,最近市区开的多,再加上冬季空调的原因,略有上升。
4.0分
座椅偏硬,不像日系大沙发那样舒适,隔音还好,在可接受的范围之内,毕竟一分钱一分货。后排中间凸起挺高的,中间坐人有点小难受,其他方面还好。
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