5.0分
一是本人个子比较高,试驾过不少紧凑型车,有的坐在里面无法伸直腰,十分压抑,速腾空间宽大符合自己这一要求。二是从众心理作崇吧,觉得芸芸众生就应买“大众”品牌。
5.0分
车辆外观还行,棱角分明,有一种粗犷感。个人觉得车头的造型缺乏精细化和艺术性,不如车尾耐看。车灯用的LED光源,比我过去车的卤素灯亮多了。
4.0分
中控台板面设计偏向驾驶员方向,既算别致也算另类。车辆内饰一般,用料还行;氛围灯较算有特色。车内异味有一点,但基本可接受;音响效果一般。
4.0分
这车的空间虽没什么亮点,总体上还行,最大不足就是后排中间隆起处真的是反人类般的高大!让后排中间的乘客坐着别扭难受;储物空间不多,只能说基本够用。后备厢还比较宽大的,放一般行李没有多少压力。
4.0分
操控系统还行,方向盘轻盈,转向精准明确;车身稳定较好,因为磨合期,速度不快,最快就偶尔上了120,多少控制在100上下,没使用过高速急刹;感觉刹车比较软,刹车距离有点长。主动刹车功能没有体现反应出来,至今还不知道这功能能否正常使用,也不敢去尝试检验,哈哈。后独立悬架使车辆抖动性减小了许多。
4.0分
动力将就够用,1.4T在车辆起动时还是有些乏力,但转速上去,涡轮介入后,动力就会明显提升加强,真会出现瞬间的“推背感”。挡位升降也还平顺,由于过去长期手动挡,已习惯了车辆的顿挫吧,现在完全没感到新车有顿挫的反应。
5.0分
油耗让人满意,6.9个油,感觉60—70公里的时速油耗最低。高速公路上开空调对油耗影响似乎并不大。
4.0分
座椅的包裹性较好,但比较偏硬,舒适性差一点,但支撑力度较好,跑长途也不会感到腰酸背疼。关窗后车内噪音不是很大,可以接受。空调制冷效果没问题。悬架减震也较好,不平路面时抖动不大,只是有些摇晃。
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