5.0分
首先最满意的就是这一代3系的外观,当我第一次去4S店看到20款3系时就被深深吸引了,更加运动的前脸,与平时满大街看到的前几代三系相比,可以用惊艳来形容。第二,这一代宝马的内饰也另我非常满意,虽然不能称得上奢华,但是至少看起来已经是配得上豪车的内饰。其实对国人来说,空间是一个非常重要的考量因素。一始本来看重3系的标轴版,但是去4S店对比了标轴和长轴之后,去后座上坐一坐,毫不犹豫的选择长轴,毕竟买车不能光想着自己,别人坐的舒服,自己也更有面子,所以如果要买3系,如果不是纯粹的追求运动,还是建议买长轴版。2.0T 184的马力可以说非常够用了,平时路上加速超个车还算轻松。但是有一个明显的毛病就是低速起步的时候有明显的顿挫,看了网上网友的评论,好像是个通病。后来无意间看到发动机可以刷ECU,去特调了一个一阶ECU,不仅动力提升了79匹,低速顿挫也完美解决了,路上一脚油门好不夸张的可以秒路上90%的车了。因为这是我自己的第一辆车,之前也比较少开过其他品牌的车,但是对我个人的驾车第一感受,我是比较满意的,首先是直线加速很快,尤其是调教了ECU之后,油门响应非常灵敏。但是如果非要挑点瑕疵,我觉得转向的时候,车身的跟随不算特别灵活,可能短轴版会好一些。一直担心油耗会比较高,结果没想到3系会这么省油,平时上下班市区开的情况下一般10个油左右,但是到了高速或者高架上,基本能够到7~8个油,开的最省的一次竟然开到了6.5个油,简直是惊喜,2.0的排量能够做到这种油耗我觉得非常不容易了, 5星满意。
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