5.0分
外观是家族化的前脸,进气格栅的线条很运动,设计感很强烈,很有吸引力,运动版的造型更加个性,18寸轮毂很大气,尾翼尺寸也大看着比较时尚.倒车影像比较清晰的,三系的仪表盘的显示屏显示的信息比较的丰富,最主要的一个功能就是胎压显示功能,它能够显示每一个轮胎的胎压的数值,这样就可以一目了然的知道哪个轮胎的胎压有问题。还有就是三系的中控屏有一个语音控制功能,通过方向盘的按键就可以和中控屏对话,可以控制门窗的开启,还可以控制天窗的启.适合家用的同时也能兼顾年轻人对运动外观的喜爱,车内的空间也很大,坐进去很舒服,对三系运动版还比较满意的地方就是它的中控屏的功能,既有语音控制功能,还有导航功能,另外里面还有QQ音乐马拉雅这些主流的软件可供驾驶者选择。方向盘上面集成的按键比较多,左边的按键可以控制仪表盘,右边的按键就是三系接听电话的按键,顺手就可以操作,而且不影响视线,操作起来也非常方便,另外运动版三系的方向盘上面能提高一些驾驶的乐趣,其次三系是前后独立悬架,这样既提高了舒适性,还能有一定的操控性.动力家用的话足够了,加速时候给上油就能超车,2.0T带涡轮增压提速还是非常的不错超车很容易.每天都在市区开车堵车比畅通更多一些,百公里的油耗维持在8.3个油,三系的油耗还是非常满意的.
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