5.0分
毫无疑问,选择宝马的核心理由就是它的操控,一直以来,宝马的操控品质一直被比较,尽管出现捷豹讴歌阿尔法等等众多后来者,但从未被超越(起码从市场表现和综合品质来讲),对于这操控一事儿,宝马是行业领先地位,毫无疑问,选择宝马的核心理由就是它的操控,一直以来,宝马的操控品质一直被比较,尽管出现捷豹讴歌阿尔法等等众多后来者,但从未被超越(起码从市场表现和综合品质来讲),对于这操控一事儿,宝马是行业领先地位,不接受反驳。
5.0分
简直太惊艳了,设计上随处可见的运动套件搭配上保险杠两侧竖状式的进气口设计,巨大的双肾型进气格栅搭配了镀铬元素的装饰,与细长激光前大灯组相连;前包围还采用了贯穿整个前脸的L字形进气口设计,令前脸的视觉效果极具冲击力,豪华感进一步得到提升。
5.0分
内饰的布局还比较新颖,工作台面有一个折角,使得中控台明显的面对驾驶室这边,既提升了操控体验感,在造型上也有点新意,使得内部看起来多了几分时尚感。
5.0分
超长的后排空间,内部长度足足有两米多长!高度近一米,宽度也将近一米半,如此大的空间,在现在贫民级越野车中也是独一无二的。
5.0分
底盘对一辆车的操控性至关重要,如果底盘不好,即使动力再强车子也不好。就比如你的身体素质和博尔特一样好,但你不穿跑鞋也跑不赢他。
5.0分
动力充沛。就算5个人坐满,动力也是随叫随到,提速超车压根儿没有犹豫,振动极小,省油。
5.0分
力量是宝马的优点,油门反应很快,空间也很合心意,不觉得有负担,车身太长,停车是个问题。
5.0分
计方面基本挑不出硬伤。在外观风格上,国产X3提供两种设计套装:豪华套装和M运动套装,前者更精致,后者更粗犷运动一些。
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