4.0分
标轴,我175,后排做父母170,一点压力没有,上一任是高尔7,相比较进步太多,有人说买标轴的从来不考虑空间,我也属于哪种,不过非要问,真的够用了。 置物勉强够用,车门的水杯储物是我最喜欢的,中控置物那里有一点深,放了水之后有一点不方便,扶手箱也是够用,里面放很多小物件之前是两厢车,所以3系的这个后备箱空间,只能说太优秀了,完全够用给大家一点反馈,后排乘坐180的一个大胖子,上车之前说,后面太挤了,坐上来之后改变意见,说可以可以,够用了。 是一辆不会让你觉得油腻的车,蓝天白云,大海,在忙碌后它会让你觉得一切值得,曜夜的套件真的很美,强烈建议,一定,一定一定,努力上曜夜,不懂车的人眼里他是宝马,但懂车人来看,一辆是运动,一辆是曜夜车灯还是很有辨识度的,前后余光看都能认出来是一辆宝马,不过说一下,3系5系,如果让我在高速上区分,真的不是一件特别容易的事,挺扎实,关门声也很好听。 发一张夜晚的效果,像不像一个懂你的朋友,让你很信任的感觉。 功能挺好,360度记录,有自动记录和手动记录,不过4s加装了一个隐藏的记录仪,多一个不嫌多。 颜色够用了,有人说刷隐藏,有见过刷失败的,故障码的,奉劝大家,三思而后刷哈曼卡顿,有人说一般,可能在音乐发烧友眼里一般,但是我们这种普通青年耳朵里,真的很优秀了,另外我有一套最棒的调节数值,喜欢重低音的可以私信我基本没么味道,家人说新车的味道挺好的,一吻就知道是新车~ 因为在磨合期,没怎么太大力跑,市区内,高速都够用,毕竟超过1.4t的都能做到正常超车,且不属于快车手,路上见过太多场面,所以,车稳一点,慢一点,有好处,而且3系本来也就是代步车,么让别人看你尾灯都是虚荣的,人家又不知道车里做的什么鬼,反正每次我看到这种都觉得是租车来的,别问,因为我也这么干过低速确实顿挫,eq模式或者慢松油门,会有缓解上一辆车高尔夫7,使用6年跑了14w公里,10w都在高速上跑,所以还是很注重高速费的感觉,不过胎噪还是有的,相比于高尔夫7加米其林皓月,噪音确实大了一点,个人感觉。 这个没得说了,大家都懂,然后那些说新款没有灵魂的,怎么说呢,BB机小灵通才是通讯机器的灵魂,有人会反对吗? 我试了几次,反正不建议使用,那个声音真的是大,有时候还不灵敏,可能是自己不会用,但是我已经在我大脑里把这个功能减配了手感不错,指向准,不过之前高尔夫7的方向盘操纵也很怀念之前有看到说刹车异响,这个确实有,我也查证了一下,他这个是正常的咚咚咚,当你觉得他是正常的时候,就没么了操心的了。 自己加了一个标题,我真的很喜欢刚启动那20妙的发动机音浪,男人的快乐就是如此吧。 减震这个,个人建议一定选择一个合适的胎压,同一个路面,不同的胎压会感觉出它是两辆车,一点不夸张。 自从有了它,路过下水道在没有臭屁味了。 磨合期8.4,第一箱油确实有点废,期待后面表现。
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