购车时间：2020-11
购车地点：成都市
裸车价：40.99万
5.0分
看着陪伴了自己4年的二手英朗，还是考虑换一辆车。平时要出门谈生意，车有时候代表的是面子。在选车的时候重点还是在BBA这三款车之间对比。奥迪这几年感觉开始三剑客当中掉队了，而奔驰C级的内饰太花哨了，我不看着陪伴了自己4年的二手英朗，还是考虑换一辆车。平时要出门谈生意，车有时候代表的是面子。在选车的时候重点还是在BBA这三款车之间对比。奥迪这几年感觉开始三剑客当中掉队了，而奔驰C级的内饰太花哨了，我不是太欢。就主要看的新款的宝马3系。不得不说，这一代的3系外观设计完全不输给奔驰，更加的动感时尚，选了运动曜夜套装的整体更有一种神秘的高级气息。试驾之后，操控依旧延续了宝马出色的调校，驾驶起来感觉很轻松，各种操纵游刃有余。加上价格在自己的预期范围，于是就选了它。
5.0分
前脸延续了宝马家族的中网，采用了熏黑的设计，搭配着丰富的引擎盖筋骨线，让本身就低趴的车头看起来更加的有运动感。车身的线条不是那么的丰富，但看起来特别的修长，配合着稍短的尾部设计，很有个性。
5.0分
内饰比之前的宝马提升了不止一个档次。悬浮式的中控大屏直观显示了车辆的大部分信息，使用上很方便。仪表终于没有采用传统的指针造型，超大的液晶仪表特别的有豪华感。材料上基本上都是采用了软皮材质，手感很细腻，新车的时候基本上没有异味。
4.0分
我平时基本上就两个人用车，当时选车的时候更多的是关注前排的空间。在驾驶席调整好了之后感觉身体的可活动空间还是挺宽敞的。而且视野阔，不会有压抑感。车内有着比较丰富的储物空间，手套箱和中央扶手都可以放很多出行的小物品。后排的腿部距离不是太好，个子高的人坐去感觉会顶到前排座椅的靠背。
5.0分
方向盘的力度合适，带了稍重一点的阻尼对路面有着很清楚的回馈，感觉特别的有驾驶乐趣。底盘的调校算是这个价位极致的表现了，不但非常的沉稳，而且韧性十足，特别是行驶在连续的颠簸路况时，不会感觉有半点松散的感觉。
5.0分
起步的感觉特别的轻快，动力能够很快速的传递到轮上。提速很强劲，不会有一点延迟。在路上基本上随心所欲的超大部分的车。高速的表现也很给力，特别是上了100码之后，再踩油门都还能感觉到动力在源源不断的输出。
4.0分
我就对油耗不是那么的关注，因为我之前那辆二手的别克英朗油耗都不过8升出头。但这辆车不知道是不是还处在磨合期的原因，以及平时驾驶的习惯不是太好。现在接近10升的油耗还是让我有点接受不了。
5.0分
之前在网上看很多人都在说宝马没舒适，噪音大。但行驶了这一个多月，却是完全不一样的感受。车辆的隔音效果很出色，不管是在市区低速行驶还在高速上的风驰电掣，车内都保持着很好的静音性。16个扬声器的哈曼卡顿的音响效果很好，和老婆坐在车内听着歌感觉很惬意。
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