5.0分
最满意 颜色好看,动力足够,红色内饰颜色好看,座椅比较舒服,车内空间感觉比上一代大了一些,人生第一辆车是2018款318i,当时后排空间还是有点小的,现在这辆车,后排坐的也很舒服了,对于单身一组完全够用了,后备箱也挺大的。 最不满意 胎噪还是有点大的,避震已经比上一代软了一些,毕竟标榜的是运动系列,避震比其他牌的车还是要赢,方向盘、油门、刹车都相对较重,过同事的车,再开自己的,就有很明显的厚重感。 空间 对于目前还是单身的我来说,短轴已经足够使用,挺好的 动力 动力满意,发动机反应挺快的,尤其是挂了运动档或s档,涡轮介入反应很快,对于日常使用非常足够 舒适性 F30找到了运动和家用的完美平衡点,坐惯日系车的乘客可能觉得悬挂比较硬,但是底盘的质感还是很整的,带来比较高级的感觉。车辆隔音效果不错,引擎的轰鸣声是我需要的,腿托和腰脱的设计很满意。 外观 大小适中的中网,眼角的天使眼,漂亮的霍氏拐角可能以后会逐渐消失吧,个人认为F30是最为犀利的一代三系,漂亮,从容且优雅。 内饰 乍看F系列的宝马内饰普通,但驾驶过后能发现在布局设计上的用心,你想控制的按钮都在最舒服的地方,开久了盲操毫无问题,让你把所有的注意力集中到驾驶本身上,这就是宝马人体工程学的极高造诣,光靠液晶屏的堆叠是毫无意义的。 操控 操控毫无疑问的满分,如臂使指,指哪打哪,转向非常精准,高速过弯非常的爽 油耗 开下来油耗比我想象的好很多,目前城乡之前开,油耗7.7-8之间,城市里面开,油耗11多点,虽然达不到官方油耗,但感觉我开的还是挺省的
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。