5.0分
最满意 宝马的外观真的是一如既往的好看,真的是百看不厌。 最不满意 低速行驶的时候会有顿挫感,特别是时速10到20之间的时候,换挡的顿挫特别的明显,不过现在开了一段时间之后,就没有之前那么强烈了 舒适性 这台车的舒适性还不错,隔音效果也挺好的,座椅的做工比较精致的,舒适性很好,也有腿托,长时间驾驶的时候脚也不会累,就是这台车的底盘偏硬一些,过减速带的时候或者是路况不好的时候,滤震性没那么好,不过行驶的过程中是真的稳。 油耗 油耗平均8.5个,可以接受,毕竟是2.0T,而且我又喜欢用运动模式 操控 方向盘操控非常棒。无论哪种模,而且以前对四驱没有概念,即便是山区路段,感觉也特别稳。☆刹车辅助:这个功能,特别表扬!好几次,都是这个功能提醒我。 外观 新3系的外观跟久款没有太大的区别,在一些细节上做出了改变,比旧款更加的时尚,尾灯也用了LED,晚上看起来更好看,宝马标志性的前脸设计还是一如既往的好看,而且这台是有M运动套件的,是整台车看上去更加的运动,跟接近M系列。 内饰 新3系在内饰上面作出了很大升级,之前很多人都说宝马内饰不够档次,跟豪华品牌的身份不匹配,这次换代之后,内饰变变得更豪华,更有科技感,质感有大大的提升。 空间 调整好我的坐姿后面的人还有两拳距离,很是够用了,平常后面也不坐人基本就是我和媳妇俩人通勤 动力 家用,动力足够,而且不管山区,还是市区。另外,四驱,在爬坡、过弯,表现还是不错。超车的话,要么舒适模式猛踩油门,要么直接运动模下轻点油门,非常轻松就超车。
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