4.0分
【购车经历】
首先提车心情很开心,大早上早早的起床、洗漱,准备出门。因为销售和我们说最好早一点到,办手续还需要 时间,办完手续正好是在4S店吃完饭的节点,考虑的还挺周到。 早上到了 4S店,销售就已经在新车旁等我们了,随后我们一起验车(因为没有经验,第一次自己买车,前后 基本上都是某书上面的攻略),大概40分钟左右,把我们自己能看懂、看到的部分都仔细看了。 最后的落地价 39个大不溜,330i耀夜,说实话这个价格比我们心里的预期价格高了一些,我们的预期价格是38个大不溜,最后因为是现车也就直接定了。颜色 选择的是炭黑(我们原先看的是神秘灰,但是遇到的每个销售都说是冷门色,最后炭黑有现车就定了,心想黑色百搭也不错)。 从我们在无锡订车到提车时问不过2天,很快,但是我们的整个看车到购车的经历真艰辛。从2022年下半年 开始我们就在南京始看车,对比各家店的价格,那时候的价格基本上在39往上,我们也就没着急车,就 这样过了半年到23年,原初的计划是 3月底去买车,有因一些不控的因素拖到了 4月底。4月底我们在做车行的朋友那边定了领先版本的神秘灰色车,定金交了,暂定5月8日去无锡提车,好不容易等到 5.1过了准备买票 从苏州到无锡,最后发消息说是无锡宝马在严查车辆的异地销售情况(很无语,宝马不是可以异地销售的吗? 搞不懂),暂时提不了车。车刚行朋友也和我们解释了,最后也是无奈的情况下取消了车辆的预定。原本抱有提车的新鲜感、喜悦感一下子从顶峰跌落谷底。无奈 我们又自己跑去南京的4S店去预定车辆。周周转转,最后和南京的 4S店谈好了价格,第二天提了现车330i耀夜版。因为 4S店搬家装修,就简单布置了一个提车仪,个人感觉也挺好的。赠送的礼品:4次保养、宝马玩偶、两个钥匙套、两把兩伞、一个飞盘(是销售本人的,看我们喜欢就把全新的给我们了,哈哈),这些都是后期寄给我们,不管了,有就好了。
【提车价格】
当时谈的31.9万,对比了一下苏州的价格 确实比较便宜,后来就订车了,后来回去等车阶段突然说裸车价格太低集团不批准,强行加了一千块的裸车价以及相应的税钱,本身也很喜欢这辆车也没太计较,能开走就挺好了,还有装潢这些,本身是三个月不到现车,根本没得选装,贴膜脚垫什么的也是因为加了裸车价,赠送给我了,我也没要,来回跑太麻烦,索性回到家门口修理店贴膜了。
【最不满意】
车子的话刹车顿挫是常态,慢慢的调整脚法稍微好了一点,启停功能太敏感,车子还没有停下来就熄火了,然后抖动一下再次启动,还有就是1、2档升档顿挫,其实也还能接受,因为之前的手动挡。最主要是油耗的话真的很高,四百五十的油也只能开个五百公里左右吧,空间的话 因为不是加长所以确是后排挺小的
【能耗表现】
目前在苏州,城市道路开的比较多,一直都在堵车,目前开了一千多公里,油耗在10.1左右,也还能接受,毕竟动力是成正比的,2.0T高功率相对来说拥堵路段这样的油耗也能接受。
【驾驶感受】
宝马御用8AT 有好有坏,调教的很灵敏,目前来看的话 除了起步顿挫一点其他都是可以接受的,这一代三系地盘很舒适,也不用想着多么运动了,过减速带的话 整体感觉还是比较整体,不松散
【乘坐感受】
因为家里有两辆车,所以这一辆是我跟我老婆还有女儿一起坐,可以说完全够用,座椅虽然是仿皮,但整体质感还是比较高级,坐下来还是比较舒服。后备箱空间的话相比于同级别几辆车都差不多,内部空间的话因为是标轴所以说后排肯定没有AB大,前排想要舒服后排当然要委屈了,目前自己足够用,也很舒服,地盘也很有韧性。
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