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2021款 325Li M运动套装

购车时间:2020-08

购车地点:北京市

裸车价:29.50万

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发布时间:2021-01-31
  • 油  耗:10.0L/100km
  • 优  势:第一:座椅实在是太舒服了,客观的说新3的座椅舒适度绝对能排同级别前三名!软硬适中在家座椅垫很宽,这方面完爆c和a4。第二:动力上数据虽然一般,300的扭矩,不过实测百公里8秒以内没问题,不得不佩服宝马的调教。
  • 不  足:操控应该是最大的争议,都说比上一代的操控退步了很多,我没开过上一代所以无法评论,单说对新三的操控感,顿挫和刹车点头都很明显,点头再开了仨月以后逐渐适应,低速顿挫实在是不像是一台宝马,更何况都说上一代三系是多么的平顺,这点为么要退步实在。不可理解
  • 综  评:

    4.0分
  • 其实早就看中了新三系,因为疫情的原因奈何优惠一直在不停的回收,所以等了大半年,这期间看了xc60和新a4,60的优势是优惠大,环保,由于对suv无爱,最先排除,最终在a4顶配和325长轴运动里选,两车其实早就看中了新三系,因为疫情的原因奈何优惠一直在不停的回收,所以等了大半年,这期间看了xc60和新a4,60的优势是优惠大,环保,由于对suv无爱,最先排除,最终在a4顶配和325长轴运动里选,两车试驾之后明显感觉4的操控要强于3,毕竟高功率四驱,当时的落地价格4比3要贵1万多,考虑到高功率、四驱、高级音响等其他配置的差距,4的性价比还是要强过3,最后回到了一点:买车一定要买最喜欢的,这样才不会后悔。最终还是没绕开3系。

评分:

5.0分

外观仁者见仁智者见智,比上一代更酷!不过标志性的天使眼感觉改的不如原来更好看。

评分:

5.0分

内饰比上一代提升巨大!个人认为比4要强,略逊于c

评分:

5.0分

C,a4,三系里属3的空间最大,比4稍微大一些。

评分:

3.0分

操控确实有致命缺陷,30万以上的车这个水平确实不应该,不过日常影响不大。

评分:

5.0分

动力325已完全够用,不用s档就能轻松超车。

评分:

4.0分

2.0t带这么大的车帝都能控制在10已经很不错了。

评分:

5.0分

如果没有顿挫和刹车点头的话舒适性就是满分了。

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