5.0分
说实话,我觉得这一代的宝马三系虽然在舒适性上有了非常大的进步,但是它的操控性运动性却不是那么的出色了。但我还是因为自己的梦想,所以将它入手了,虽然开起来不是特别的有操控感,但是作为家用车,它还是蛮合适说实话,我觉得这一代的宝马三系虽然在舒适性上有了非常大的进步,但是它的操控性运动性却不是那么的出色了。但我还是因为自己的梦想,所以将它入手了,虽然开起来不是特别的有操控感,但是作为家用车,它还是蛮合适的。
5.0分
车子的外观挺帅气的,毕竟宝马的设计还是非常经典,尤其是中网以及大灯的结合,相当的完美,看起来很协调。而且修长的车身,让这辆车也更加的灵动年轻。
5.0分
车子的内饰也经过了很大的改变,有点不敢认了,这样比较简单的内饰看起来会更舒服一些,让操控也变得更加简单。
5.0分
车子的空间特别的大,毕竟再怎么说也是加长过轴距的,车子后排的腿部空间十分的宽裕,但是因为中间的凸起还是做两个人比较好。
4.0分
它的操控并没有想象中的那么好,至少比起前几年开朋友的宝马三系是要差上一截。尤其是加强过的车子,确实让它的操控变得稍微差了一些,而且底盘真的很软,支撑不到位,方向盘手感也不好。
5.0分
车子的动力当然是我追求的地方了,毕竟我心里还是一个追求速度与激情的年轻人。这辆车的排量不是特别的高,但至少满足平时的使用需求也是没有问题的,偶尔想要进行驾驶的时候,它这个动力也能够满足我。
5.0分
平均百公里8个多点的油耗比我想象中的还要低一些,没有超过9个点让我挺惊讶的,可以说是极大程度的节省了开支。
5.0分
底盘很软,虽然说在过弯的时候支撑不够给力,但是减震却非常的出色,基本上是过滤掉了大部分的震动,让车内的舒适性变得特别的好,而且隔音这一块处理的也是挺到位的,只要不是开的特别快,车内都没有么太大的噪音。
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