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购车时间：2014-03

购车地点：阿克苏地区

裸车价：6.50万

发布时间：2020-12-03

优势：具有海马家族特色的盾形前脸，延伸出融入A柱的肌肉线条，与弧度圆润的侧面腰线组成了硬朗中带着优雅的车身轮廓；极具厚重感的前包围以及独特的波浪形前隔栅使骑士整个前脸显得更具力量感和运动感；车身尾部延续了简洁的风格，双仿排气管口设计的后包围也是加分项目，与前包围前后呼应，提高了整车的气势。
不足：这款车整体来说还不错，我觉得不错不错不错。
综评：
5.0分
整体内饰来说还不错，中控台没有使用软质材质，当然这个也是受成本限制吧，如果车内能增加一些氛围灯的话就好了，这些也不会增加大多成本，但是效果提高很多。通电就发光的仪表盘很不错，这个设计很人性化。还有就是整体内饰来说还不错，中控台没有使用软质材质，当然这个也是受成本限制吧，如果车内能增加一些氛围灯的话就好了，这些也不会增加大多成本，但是效果提高很多。通电就发光的仪表盘很不错，这个设计很人性化。还有就是中控台CD机那里有点简单，感觉跟整车外观不搭配，感觉很廉价。内饰用料应该还不错，没有什么明显的异味。装配工艺还不错，开了一年多，车内没有么异响。

评分：
5.0分: C柱的设计很经典，在不损失头部空间的情况下将空气动力和整车的线条拉升了起来，后期加装尾翼能和整个车身融合在一起，完全没有其它车型加装尾翼带来的突兀感。极地蓝的颜色非常正，保有量也比较少，在大街上的回头率是很高的，可惜现在极地蓝已经绝版。另外经典款的风阻系数达到了0.28，低风阻对于降低油耗和行驶噪音都有帮助，同级别里鲜有对手，而最大的对手就是第三代马自达3--昂科塞拉，风阻系数达到了法拉利级别的0.26。

评分：
5.0分: 前排真皮座椅加热功能更是在本次珠峰之旅中大派用场，为活动团队抵御藏地巨大的昼夜温差；前挡风玻璃洗涤液喷嘴改成了合资车型常用的雾化喷嘴，洗涤效果更好，保证了在沙石路面上的驾驶视野；大尺寸电动双开天窗更是拍摄珠峰与喜马拉雅山脉美景的重要助力。一系列贴心实用的配置，让本次环行珠峰的艰险旅程也变得轻松了不少。