5.0分
在空间方面,悦享版轩逸的后备厢空间我感觉也比较大,平时我也不太往后备厢放什么东西,后备箱的大小只能说是锦上添花。此外,我感觉这款悦享版轩逸还是挺充裕的的,前排的驾驶副驾驶位置均可以满足日常的驾乘需求,并且还有很大的富余,前排人员可以比较自由的进行活动。相比于前排,我感觉后排的空间也同样够用,尤其是后排的的地板也比较平整,后排如果坐满五个人,那中间的人也不会有拥挤的感觉。 细看可以看出车身的车漆很匀称,车身到车顶的匀称线条让整车的个性化十足,从车头到车尾的流线性也很强,这让轩逸看起来更加的顺眼。并且,外观是车子的突出亮点,在这方面可以说日产具有较为前卫的设计理念。每次出去见朋友,朋友都会夸赞这款车亮丽的外观,加上整车的辨识度极强,让这款车的颜值更是脱颖而出。 悦享版轩逸在内饰表现很符合我的审美,整体的设计风格兼顾了时尚与沉稳,相较于外形,其内部设计也同样比较高档,同时车内的用料看起来也比较有质感,并且内饰方面整体的层次性也很强。 悦享版轩逸配置了1.6L的发动机,并且这款车还配置了比较平顺的CVT无极变速箱,这让悦享版轩逸的动力表现更加的良好,丝毫不会有卡顿或者迟滞的感觉。悦享版轩逸不管是前期的启动还是中期的加速,均表现的比较良好,红绿灯等时后可以比较快的完成车的加速,这让驾驶这款悦享版轩逸的我更加的有自信,行车过程中的平顺感也给我带来了更好的驾驶体验。 悦享版轩逸的底盘与地面的贴合性比较好,在驾驶时感觉比较沉稳,尤其是在跑高速的时候,速度起来时,车子的稳定性比较高,不会感觉有飘的感觉,这让我在驾驶这款车时感觉比较踏实。此外,悦享版轩逸的方向盘很有手感,其轻重也比较适中,可以比较灵活的完成转向,加上方向盘的调校是比较精准的,这使得我在驾驶这款车时安全感十足。 在舒适性方面,除了之前说的底盘有点低而引起的减震方面的问题,在其他方面,我感觉这款车做得很好。这款悦享版轩逸车上的座椅设计的软硬程度适中,舒适性特别强,并且座椅的支撑性也做的很到位,对于身体的包裹性极强。此外,这款车的后排座椅也挺柔软的,真正做到了将人体的乘坐需要考虑在了设计之内,这方面可以看出车子的考虑的非常的周到。加上车内的悬架做得比较好,在行车的过程中,没有很大的晃动感,总体来看舒适性比较强。 这款悦享版轩逸的油耗表现在轿车中属于比较经济实惠的类型,依靠自然吸气的加持,平时5个到6个油的油耗表现,当真不输同等级的车型。因此,平时开车也没么顾虑,毕竟这样的油耗加上良好的动力系统给我带来了比较好的动力加持,从这一点上来说,我还是很满意的,毕竟一个车子油耗比较低,后期的养车成本也会随之降下来,经济性也比较高。
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