购车地点：山东潍坊市
裸车价：9.98万
5.0分
我的这辆车，我开了六年了，之所以追加一次口碑，是因为觉得确实物有所值，至少不会有什么窝心的地方。优点：六年了依然省油、轻便、漆面亮、宽敞、舒适；缺点：因为是低配，没有倒车雷达确实是个遗憾。 本次我用了最笨的办法，来测了测到现在他的油耗有没有随着老化而增加。做法就是先把车加到跳枪为止，然后开一段时间，再把油箱加满，加到跳枪。然后用本次加油量，除以本段时间的公里数，得出平均百公里油耗。 第一次加油到跳枪时候的公里数是48214公路，然后第二次加油时的公里数是48523公里，共行驶了309公里，第二次共加油17.85升。17.85/3.09等于5.776升，约合5.8升。本次路况大约为三分之一高速，三分之一城区，三分之一省道。 由此看来，六年接近五万公里后，此车仍然比较省油。
5.0分
不用说什么线条不线条了，做满意的就是两点，一圆润的后屁股，二光洁的漆面。在同档次的车里已经算是第一了。
5.0分
内饰简单，几乎没有什么装饰，但绝对没有塑料感。
5.0分
2700的轴距，后排空间一点局促感都没有，不压抑。
5.0分
操控灵活，我弟弟有一次借我的车开，说没想到这车这么轻便。
5.0分
因为是手动挡，提速没有滞后敢，只要别三挡起步，一点问题没有。
5.0分
该省的都省了，比较遗憾的是，切感到必须有的是倒车雷达。
5.0分
高速油耗5.0，城区7.4，综合油耗最近实测5.7.
5.0分
排查我不会讲价，买贵了的因素，按照现在公允不到8万元的价格来说，挺值的。
5.0分
尼桑系列的沙发座是出了名的，坐姿舒适。
5.0分
说实话，这车开的真是省心，除了一年冬夏两次定期更换三芯和机油，我并没有做过特别的保养，其他项目都是按保养手册来的，其中有些项目我比如三元催化，只做过一次，能省的都省了。但到目前为止，一点故障也没有出过。
5.0分
服务挺好的，保养项目都提前跟你商议，你不做的店里也不会勉强你做。
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