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0款 秒杀全部同级,舒适度绝对是亮点,省油省心还省钱,性价比王

购车地点:河北沧州市

裸车价:6.95万

SUNNYCN

发布时间:2018-04-23
  • 油  耗:6.8L/100km
  • 优  势:满意的有点多了,首先是空间,同级别说最大估计没有人出来反对,这个不信的可以自己去看。其次就是油耗,现在3.5万,全平均是6.8,我是上下班开,城市道路拥堵程度一般,但是红路灯不少,12KM7个红绿灯,算不上多省但是也算不上费的。还有就是关键的一点价格实惠!!!综合来家性价比非常满意。排序说的话应该是:空间(巨大)→舒适程度(极高)→油耗(一般低)。
  • 不  足:简单说几点,也许是开的时间有点长了有点腻,越来越感觉地盘软(开的时间长了有种运动车偏好倾向),起码能像新轩逸那样也好啊,这点现在看来“舒适”的有点极端了。还有一点就是后排头枕高度只有一档可选,个子高的作用几乎没有了,不好。前排中央扶手原厂不带,后来买的太不好看了,也不结实,太好的又太贵,让人难受,倒不如直接出厂就带上,加上钱也不心疼。经历一个夏天发现车窗不能自动下降很别扭,每次上车前先通气,不爽。还有就是也谢个人取向的配置,就不在这里提了。
  • 综  评:

    5.0分
  • 说实在的买车之前没怎么看这个车,但是后来开上之后发现了好多优点(当然也有些许缺点),具体的在前面的几项评价中基本全提到了,我就不在这里重复了,总体来说对得起我的选择。选车时看了,捷达、桑塔纳、301、爱丽舍、阳光、威驰等,基本都是合资车,301和爱丽舍我感觉都一样价格也很实惠,但是忘了为什么当时就是看不上这两款,所以,PASS,阳光和一看就太low了,直接PASS,威驰级别不对,做进去感觉别扭。最后说两个大众这两个对比,外观倾向桑塔纳,配置倾向捷达(实用),价格也是捷达略低,所以定好捷达,不料买捷达计划夭折在购车环节,正逢十一人多车少,销售不理人,态度不好,一生气放弃大众,同样看好捷达的几个朋友也买了轩逸经典,所以我也看了一下,果然性价比超高(当时没想到这车会这么便宜),再想想大众销售那副嘴脸,看完一次轩逸(大概10分钟)直接带钱去提车了。故事就是这样。。。

评分:

4.0分

造型,中规中矩,沉稳大气,个人感觉稍稍有点老(89人),但是很耐看。另外,个人觉得比新轩逸好看(也许是我心理年龄越级了)。我最喜欢老轩逸里面的那款蓝色,无奈经典这一代没有那个颜色了,家人喜欢白色,加钱2000,感觉不值,所以选了黑色。

评分:

4.0分

个人对内是没有什么太明显的感觉,只要不是死看不上的类型,怎么都行。简单总结点,先说做工,比美系法系强点,比不上德系。再说外观,中控够简洁,布局合理,对称。自己缝了真皮方向盘,立显高大上。当时买的时候没有黑内所以选的米内,感觉比黑的好,有人说米的容易脏,有的地方确实容易脏,最明显的地方就是门手扣,但是我觉得除了这点外,其他地方沾点土啥的比黑色要隐蔽,还有一个大的好处就是显着亮,也显大。

评分:

5.0分

除了大以外不好说别的了,听说是秒杀同级别,号称A级后排空间最大!没有之一!本人172CM,前排调整好驾驶位(我的坐姿比较靠后)坐到后面,大概还有2拳+的距离(我要是有四只手应该也差不多吧),目测三拳要多。我媳妇每次乘坐过别人的车的时候总是会跟我说,还是咱那车后边大。头部空间一拳(足矣)。后备箱不知道怎么形容好,总之,绝对够大!除了搬家的时候东西超多,平时一般出行都放不满。

评分:

5.0分

底盘上操控被挤得没有了,所以相对的舒适程度升到了顶端。再加上非常厚实并且宽大柔软的海面垫,据对算得上同级别里的上上等。这两项组合起来,可以用移动沙发来形容。但是也有美中不足的地方,例如:后排头枕不能调节高度;除了主驾驶侧以外其他三个玻璃不带一键升降;前排没有中央扶手,大大影响了舒适度。还有就是方向盘喇叭按着不方便(以前开北斗星手握在3点6点9点方向都可以轻松按响);没有自动升窗和自动落窗。

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