5.0分
经济压力所迫,本想买个B级车,无奈口袋空空。其实买车就是除了外观喜欢之外,坐着舒服,开起来省心耐用就可以了。
5.0分
外观是我喜欢的类型,家族的前脸犀利灵动,不古板,侧面的车身线条很流畅,有力量感。然后异地的前大灯以及时间行车灯,整个外观看起来就有一种优雅的感觉。当然也有人觉得轩逸经典是比较好看。
4.0分
内饰方面感觉炮筒式的出风口有些仿某驰,看起来还是挺上档次的。虽说大面积还都是塑料,做工方面还是有待改善,但是也比较符合这个价位的标准。内饰的整体风格简约大方,车机系统触感不是特别好灵敏度有待提升。纯黑内饰没有花里胡哨的配色,够稳重。
5.0分
轩逸的空间一直都是长处,比我想象中的还要宽敞一些,实际坐在里面还算是比较舒服的。得益于它座椅的宽度,同时坐三个人的话也没有太多的拥挤感。
5.0分
轩逸的方向盘在日系车里面相对来说是比较有回馈力的。属于那种比较轻的。再加上它的底盘也并不是独立的悬挂。在转弯半径上来说也比较小,能够实现很好的控制。 低速的状态下,在市区里面看起来并不飘,就是不知道上了高速之后会是什么情况。如果你开过较多车的话,通过对比还是会能感觉到一些不一样的地方,但是如果不经常的话,那么这辆车还是比较轻易上手好的。
5.0分
家用车的标准动力没有太多可以说道的地方1.6自然吸气的发动机输出功率扭距平平。没有可圈可点的地方。是有一点让我还是比较吃惊的,就是它有三种驾驶模,日常代步ECO节能模式最省油,如果实在受不了ECO比较肉的动力输出,还有普通驾驶模式以及s档运动模式可以选择。如果是在高速上想要超车的话,挂挂入s档,踩下油门还是比较有信心的。 整体的驾驶风格起来四平八稳,没有双离合那般的顿挫感。日产几十年经典的发动机是省油的一把好手。
5.0分
油耗带给我的惊喜还是挺大的,市区开也就在6到7之间,堵车车多的时候呢,可能会在7.5左右。高速就更省油了,4到5个油之间。和同级别的同事的车比起油耗来,已经算是很低了。
4.0分
舒适性相对来说还是不错的,各方面也都可以,不论是座椅的包裹,柔软度还是轮胎避震的调教。以及车身造型带来的比较低的风阻系数能够有效地降低风噪。新款的还增加了后排出风口。在夏天能够快速的降低车内温度。隔音的话可能就不是那么的完美,但这也都是日系车的通病吧。
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