购车时间：2020-11
购车地点：吉安市
裸车价：12.20万
5.0分
一方面是对品牌的信赖，另一方面相对竟品优惠度相对来说较大。
5.0分
对于80后还有90后的购车群体来讲。新款轩逸的造型还是能够让人接受的。但是就性价比而言的话，轩逸经典购买的人还是比较多的。有些人觉得新轩逸的造型没有老款的好看，这个的话就。仁者见仁智者见智了，每个人的审美也都不一样，所以买到自己欢的觉得好看的车就可以了。
5.0分
个人感觉新款轩逸的内饰要比我舅舅家奥迪a4l的内饰还更好看。虽然之前一直对是脚刹耿耿于怀，但是，在设计方面而言，中间去掉了手刹的位置之后整个中间扶手的位置更加的平坦。而且布局也相对来说顺手。可以随手把钥匙放在最小的储物格内。如果有无线充电就更好了。个人觉得完全可以在。变速箱档杆的前方位置加装一个无线充电。档次会更高，使用更方便。
5.0分
我试乘试驾过同级别的其他品牌车型，对于空间的要求来说，能满足我的也就那么几款轩逸在其中还算是条件比较好的。调整好前排坐姿，后排的腿部空间至少在三拳以上。因为本人身高只有一米七五，对于空间的要求来说，不是那么的苛刻。门板空间利用的也不是特别的充分。仅能够放下一瓶水，然后很多空间都留给了细长的凹槽。个人感觉还是利用不够充分，但是在外观视觉上来说还是够让人眼前一亮的。
4.0分
操控方面的话，如果在过弯时速比较高的情况下还是有一点侧倾的，因为对于日产大沙发的座椅来说，它的包裹性着实是要比一些讲究操控的品牌车型相对来说要弱一些。正所谓鱼与熊掌不可得兼。追求舒适性方面的话，操控性肯定会有一些打折，但是这个，最重要的还是要寻找一个平衡点。那日产轩逸在这方面来说的话，他的操控弱点可能在于悬挂的调教方面，毕竟对于一辆家用代步车来说，我觉得恰到好处。
5.0分
动力模有三种。一种是ECO节能模式，一种是日常模式。还有一种就是S运动模式。日产最奇怪的一个产品思路，就是能够在S运动模式下的同时也能打eco节能模式，他这几个模式是能够混合使用。着实让人觉得叹服。
5.0分
平常的代步上下班过程中。平均油耗，也就是在6.4个油，最高不会超过七个。
5.0分
有天窗的车就能让人觉得空间舒适，宽敞明亮。但是很多人都在说天窗一年也开不了几次了而且一旦出现问题之后，维修成本也会随之增加，对于后期的用车来说也会造成一些压力。但是个人觉得国人对于天窗的爱还是只增不减的，因为这个配置相对于后期加装的一些功能来说存在一定的安全性风险。有些配置你在后期加装它和原厂的功能包括安全都是一样的，但是唯独天窗这个你后期是基本上是没有办法做到和原厂安全系数同样。对于跑高速西安的车主来说也算是福音。日产的大沙发也就不用我再多说了，做过的人都觉得非常的舒服。三个圆孔空调出风口能够让车内迅速的升温或者降温，风量特别大。
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