0.0分
我们都是瘦子,所以这车空间对于我们来说足够了,前排空间满意,后排腿部一般,头部空间略显局促,中间地板凸起不高,坐三个人没问题,一般情况都是我自己。后备箱很大而且后排座椅支持比例放倒前面门板储物格可以中控区域把挡把前面有个小格子能放个手机中央扶手箱庭晓得后门板有两个储物格很小一般没啥用放大一点的杯子就放不进 动力平顺,平时我都是开着节能模,动力响应有点延迟,夏天打开空调,身材游民的时候有蜂鸣声关掉节能模式,动力响应也算积极,超车的时候都是一踩踩到3000转,高速上一直都是控制在120迈以内,表现稳定。 操控与舒适兼顾,试过六七十迈,转弯侧倾控制不错,使相信有序可循。偶尔山路跑一圈可以满足过完减速带的时候,砰砰两声,干脆利落。后论弹跳大一点,遇到一次坑洼路面。使悬架处理很好,平稳过去。当遇到搓板路或是连续的起伏路面时悬架表现凌乱,慌的一匹。 由于我经常跑省道和高速,油耗表现满意,没有具体计算过油耗,一直看油表。冬天的时候最多显示6.3,现在显示5.4,这个只是一个参考,给我感觉挺省油的,就没太在意。 这台车有点偏运动风,所以座椅软硬适中,给人一种一定的支撑,不像轩逸那么软,总感觉后排座椅有点高,由于车身造型车顶有点低,所以后排舒适性差一点,空调制冷效果可以就是开空调,踩油门的时候有蜂鸣声。 外观个性动感,第一眼看到很惊喜,配合视宽灯那细长的灯带很满意,车位相当于来说就有点丑了,官方出的运动套件感觉也没有多大改善,所以一直都是素颜不准备再弄,再开几年也不落伍了。 内饰到处都是硬塑料表现低佣,中控台采用红色或者黑色,仿碳纤维纹路,时尚年轻。这个多功能媒体只能识别二百五十六首歌完后再建个文件夹放二百五十六首歌这个不知道怎么解决不过不影响听歌收音机信号略差所以我一直不用,其他功能挺好的。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。