4.0分
要空间选本田偷轻“ 超跑”,不是蓝瑟的特长。要知道运动版座椅的椅背厚度是某超跑的一-倍多。
4.0分
原厂方向盘完全就是赛车化的设定,阻尼很小,间隙小也有些许模糊,但回馈力足够。刚始不适应实际很好用。路感从手到脚都能感受,半铺装路面咬地依然一流。整个底盘在弯道的极限仅仅是轮胎带来的。动态也不死板,不像那些电子味浓的车,蓝瑟很有驾驶乐趣。极限也很宽,保证安全的前提下,不上赛道基本开不到极限范围。
4.0分
不像某“超跑”偷轻换来的推重比为了压榨马力搞个阉割的直喷导致积碳抖动。蓝瑟的动力不算强,但也是高可靠性换来的,空挡补油配合跟趾,市区的路面.上好像没怕过哪台车。
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