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2012款 1.6L 手动 GL

购车时间:2012-11

购车地点:张家口市

裸车价:8.90万

奔腾一号

发布时间:2020-06-09
  • 油  耗:9.0L/100km
  • 优  势:便宜耐用,这个车主要是便宜,而且这个车质量也很不错,口碑也好,现在的车很多都是偷工减料,或者把钱省在了一些看不见的地方,全都用在了能看见的形象工程上,这样的车子开着真不放心。赛拉图的车身用料非常好,虽然车的重量与安全系数不成正比,但是能反映出车子用料非常厚道,这个是我最满意的。
  • 不  足:最不满意的就是油耗和配置了。先说油耗吧,这个小车居然能跑出九个以上的油耗,直逼中型车和SUV的油耗了,这个车定位是居家实用的买菜车,但是油耗没有在定位之内,要不然怎么会跑出这种油耗,非常不满意。还有就是配置了,配置极其简陋,只有收音机和CD,连USB接口都没有,还有TF卡插槽也没有,基本上听歌只能用CD了,这个碟片成本高了不说,有些歌听了几遍就腻了,碟片也就浪费了,感觉配置跟不上时代了。
  • 综  评:

    5.0分
  • 买车前关注过许多车,我给自己定了一个标准,合资车,八万内,自动挡,保有量大,口碑好,保养便宜,当时有瑞纳,k2,赛拉图,赛拉图的.优惠力度很大,而且感觉车子很结实,用料应该很厚到,还有空间比另外两款韩系车都要大,不仅仅是纵向空间,横向空间也宽,还有后备箱又大又规整,所以选择了它,现在想想还是不错的选择。

评分:

0.0分

方向盘有一点点虚位,影响不大,手感稍硬,因为液压助力的原因,转向比较费劲。高速公路上会变轻一点, 路感反馈偏强一点,减震硬,小坑洼会的很厉害。刹车踏板太高了,本人四十四号的大脚都感觉够不着,踩刹车还要抬脚,感觉设计不合理。

评分:

0.0分

虽然用了cvvt技术,但是感觉油耗没有低的意思如果没有这个技术估计油耗要逆天。 城市路段表现: 赛拉图油耗本身就高,市内拥堵那更是高的离谱对于买菜车来说,油耗经济性比较差。 高速路段表现: 高速路况油耗肯定会低,但是发动机噪音大。

评分:

0.0分

市内乘坐空间大,所以舒适性比较好,但也仅限于四人乘坐的情况,因为后排中间有地台隆起的原因,舒适性减分。 行驶舒适性: 悬架有点硬,小振动过滤的不彻底,过井盖的时候都能震一下。 座椅舒适性: 座椅偏硬,靠背有点直,想葛优躺是不可能舒服的。

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