5.0分
后排空间够大,和同事的朗逸比了比,比朗逸宽敞多了,后备箱也丝毫没有受到溜背造型的影响,足够了。 外观根本不用多说,买它最大的原因就是够骚,这个蓝色在太阳下吊打全场,反驳无效,性感的翘臀在路上独一份,H型尾灯晚上的时候特别有科技感。还有这Z字腰线,整车的设计感都比同级别的其他车型要高了一层。 作为一个颜值党,科技感的内饰必须要有的,这也是为啥没买秦DMI的原因,DMI的那个小平板简直不要再寒碜,被小兰按在地上摩擦,还有人说伊兰特的内容硬塑料太多,我感觉其实也还好,设计感够了,谁没事在车里边敲来敲去。 因为是钢链cvt所以动力完全足够平顺,日常在市区动力响应也非常迅速,前段时间跑高速,120的时候超车也丝毫不怵,够运动。 车道保持和定速巡航超好用的,平时上班跑高架,定速80,很省心,特别是过弯根本不用担心跑偏,因为是新手司机,在路上好几次都触发了行人自动刹车,这个功能是真的有用,不管是防止碰到人还是防止蹭着车,帮我避免了好几次事故! 座椅虽然比不上轩逸的打沙发,但是比同事的朗逸还是要舒服的多的,座椅长度足够,大腿和腰部支撑性都很好,本来还想买个腰脱,看来用不上了,座椅侧向支撑也很好,过弯的时候身子不会甩来甩去,特别值得一提的就是这个多视角的倒车影像,这个真的是意外惊喜,买车之前销售也没说有这个功能,还是在车主群里别人发现的,正常视角用来倒车转向入库,广角用来观察两侧情况,俯视视角用来观察车屁股和后面障碍物的距离,这个视角是最好用的,特别是要倒后面是墙和车的情况,再也不用担心撞到屁股了。 目前已经开了一个月一干多公里了,表显综合油耗在6.5左右,还在继续降低!
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