车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 S 480 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 146.80万 | 146.80万 | 询价+对比 | |
2021款 S 580 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 248.80万 | 248.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 S8L 4.0TFSI quattro 典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 210.78万 | 210.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 G 500停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 189.90万 | 189.90万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 GLS 480 4MATIC停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 183.30万 | 183.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 A8L 45 TFSI quattro 豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 82.98万 | 82.98万 | 询价+对比 | |
2023款 A8L 50 TFSI quattro 臻选型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.98万 | 92.98万 | 询价+对比 | |
2023款 A8L 50 TFSI quattro 尊享型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 100.88万 | 100.88万 | 询价+对比 | |
2023款 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 111.88万 | 111.88万 | 询价+对比 | |
2022款 A8L 50 TFSI quattro 舒适型典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 85.88万 | 85.88万 | 询价+对比 | |
2022款 A8L 50 TFSI quattro 豪华型典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 99.88万 | 99.88万 | 询价+对比 | |
2022款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 109.48万 | 109.48万 | 询价+对比 | |
2022款 A8L Horch创始人版 经典型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 127.48万 | 127.48万 | 询价+对比 | |
2022款 A8L Horch创始人版 传奇型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 141.68万 | 141.68万 | 询价+对比 | |
2022款 A8L Horch创始人版 双色臻藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 150.56万 | 150.56万 | 询价+对比 | |
2022款 A8L Horch创始人版 双色典藏版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 173.56万 | 173.56万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 129.00万 | 129.00万 | 询价+对比 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 150.30万 | 150.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 X6 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 146.89万 | 145.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 X5 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 143.89万 | 114.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG GLC 63 4MATIC+停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 96.98万 | 96.98万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GLC 63 4MATIC+ SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 96.58万 | 96.58万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 99.48万 | 99.48万 | 询价+对比 | |
2021款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 118.08万 | 118.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 98.80万 | 98.80万 | 询价+对比 | |
2021款 Cayenne E-Hybrid 2.0T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.80万 | 86.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 改款 xDrive40i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 83.69万 | 83.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 xDrive40i M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.69万 | 86.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 93.69万 | 93.69万 | 询价+对比 | |
2022款 改款二 xDrive40i 尊享型 M运动套装停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 96.69万 | 96.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 AMG E 53 4MATIC+停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 96.08万 | 96.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 S6 2.9T停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 94.68万 | 94.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 X4 M停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 86.99万 | 72.57万 | 询价+对比 | |
2019款 X4 M 雷霆版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 92.99万 | 78.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Macan GTS 2.9T停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 85.30万 | 85.30万 | 询价+对比 |