车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 自动两驱标厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 14.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱长厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 14.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱标厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动两驱长厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动四驱标厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 15.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动四驱长厢精英型 | 8挡 自动(AT) | 15.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动四驱标厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 16.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 自动四驱长厢豪华型 | 8挡 自动(AT) | 16.88万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 勇士版 豪华型 单电机标箱 | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 勇士版 豪华型 单电机超长箱 | 1挡 固定齿比 | 14.09万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 勇士版 豪华型 双电机四驱标箱 | 1挡 固定齿比 | 15.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 勇士版 豪华型 双电机四驱超长箱 | 1挡 固定齿比 | 15.39万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 骑士版 领航型 单电机标箱 | 1挡 固定齿比 | 16.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 骑士版 领航型 双电机四驱标箱 | 1挡 固定齿比 | 17.69万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 铠甲版 全能型 单电机标箱新款 | 1挡 固定齿比 | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T自动贵宾版HY4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T自动柴油四驱精英型平箱GW4D20M | 6挡 自动(AT) | 12.08万 | 12.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 两驱标厢尊享型 | 8挡 自动(AT) | 15.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 两驱标厢旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 16.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 四驱标厢尊享型 | 8挡 自动(AT) | 16.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 两驱标厢至尊型 | 8挡 自动(AT) | 17.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 四驱标厢旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 17.78万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T自动两驱汽油标准型 | 8挡 自动(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油尊贵型 | 8挡 自动(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油标准型 | 8挡 自动(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动两驱汽油智驾型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油旗舰型 | 8挡 自动(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 两驱智驾型 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T自动四驱汽油尊贵型 | 8挡 自动(AT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2023款 虎啸 2.0T 自动四驱标准型 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 16.88万 | 16.88万 | 询价+对比 | |
2023款 虎啸 2.0T 自动四驱旗舰型 汽油 | 8挡 手自一体(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.88万 | 13.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油标准型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油标准型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.48万 | 14.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动两驱汽油智尊型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.38万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油旗舰型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油旗舰型长货箱4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T自动四驱汽油智尊型4K31停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T两驱自动汽油领尚版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T两驱自动汽油领耀版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.68万 | 14.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T四驱自动汽油领尚版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T两驱自动汽油领尊版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T四驱自动汽油领耀版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.28万 | 16.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T两驱自动汽油领臻版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 16.68万 | 16.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T四驱自动汽油领尊版JX4G20A6L | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.28万 | 17.28万 | 询价+对比 |